Većina naših savremenika je bar jednom letela u vazduh u avionu. To znači da je svoj život povjerio u pouzdane ruke službenika civilne avio-flote i službenika vazduhoplovnog sektora, koji osiguravaju sigurnost vazdušnog saobraćaja ništa manje od letačkog osoblja. I 21. avgusta svi imamo priliku da se zahvalimo ovim ljudima proslavljajući sa njima svoj profesionalni praznik. Da, i nema potrebe brkati Dan zračne flote sa Danom zračnih snaga - ovo su različiti praznici.

istorija

Vojna avijacija se prva pojavila u našoj zemlji, a druga civilna vazdušna flota. Redovni vazdušni saobraćaj je počeo u SSSR-u 1922. godine, kada je pokrenuta stalna linija Moskva-Konigsberg. Sa razvojem civilne vazdušne flote zemlje „počelo je da se krilo“ i, kako bi se proslavio ovaj fenomen, 1933. godine, zahvaljujući J.V. Staljinu, ovaj važan praznik- tada se zvao "Dan sovjetske vazdušne flote". Jasno je da je nakon raspada Unije došlo do promjene naziva i praznik je dobio sadašnji naziv.

Danas više od 4.000 aviona i 2.000 helikoptera različitih ruskih avioprevoznika prevozi do 30% putnika i tereta u međugradskim i međunarodnim avio-kompanijama "od južnih mora do polarnog regiona".

Tradicije

Svake godine ovo obilježavanje važan datum postaje sve rasprostranjeniji u našoj zemlji. Veliki aeromitingi održavaju se na svim civilnim aerodromima, kako uz učešće profesionalnih akrobatskih timova, tako i uz učešće pilota amatera.

U mnogim ruskim gradovima održavaju se masovne javne svečanosti; TV programi uključuju:

• priče iz života civilno vazduhoplovstvo;
• priče izuzetnih pilota o njihovoj radnoj biografiji;
• izvještaji sa pilotskih nastupa;
• igrani filmovi relevantne tematike.

Na današnji dan hodaju ne samo civilni piloti, već i vojni, kao i svi koji su barem donekle povezani sa avijacijom općenito. I, što je sasvim prirodno, većina ljudi se susreće ne samo na ulici, već i za svečanim stolom. Mnoge aviokompanije okupljaju zaposlene na zajedničkim događajima. Istaknutim stručnjacima uručena su priznanja i vrijedni pokloni.

Dan ruske vazdušne flote je profesionalni praznik za zaposlene u vazduhoplovstvu: pilote, kontrolore letenja, stjuardese, osoblje za podršku aerodroma i jedinice za popravke. Proslavi se pridružuju radnici vazduhoplovnih pogona, projektantskih biroa, nastavnici, studenti i diplomci specijalizovanih obrazovnih ustanova.

U Rusiji se 2020. godine Dan vazdušne flote obilježava treće nedjelje u avgustu i pada 16. avgusta. Praznik se na zvaničnom nivou održava 28 puta.

Suština praznika je da se oda počast radu zaposlenih u vazduhoplovstvu i pokaže značaj ove industrije za privredu zemlje.

Na ovaj dan održavaju se svečani događaji na kojima se primaju junaci prilike zvanične čestitke... Istaknutim radnicima dodeljuju se sertifikati i vredni pokloni. Kolege priređuju gozbe u kafićima i restoranima, izlaske.

istorija

Prve proslave održane su 1933. godine, nakon objavljivanja Rezolucije Vijeća narodnih komesara SSSR-a od 28. aprila 1933. br. 859 "O proslavi Dana ratnog vazduhoplovstva SSSR-a". Dokumentom je naređeno da se događaji održavaju svake godine 18. avgusta.

Tradicija proslave sačuvana je u Rusiji nakon raspada SSSR-a. 28. septembra 1992. Prezidijum Vrhovnog saveta Ruska Federacija izdao Rezoluciju br. 3564-1 "O uspostavljanju praznika Dana ruske vazdušne flote." Dokument je formalizirao održavanje svečanih događaja svake godine treće nedjelje avgusta.

Tradicije

Na Dan ruskog ratnog vazduhoplovstva radnici avijacije prihvataju čestitke. Istaknutim zaposlenima uprava uručuje pohvalnice i vrijedne poklone. Kolege se okupljaju za svečanih stolova... Događaji se održavaju u kafićima, restoranima ili na otvorenom. Piknik je popraćen pecanjem i kupanjem u ribnjacima, kuhanjem na otvorenoj vatri. Prisutni izgovaraju želje i nazdravljaju da se broj poletanja podudara sa brojem sletanja, razmenjuju iskustva, razgovaraju o tehničkim inovacijama.

Televizijske i radio stanice emituju emisije o istoriji vazduhoplovstva. Piloti, stjuardese, dispečeri pričaju o svojim radnim stazama, incidentima tokom letova.

Ovog dana također se održavaju događaji za Dan ratnog zrakoplovstva (Air Force). Parade, demonstracije vojne opreme, majstorski kursevi održavaju se u bazama vojnih jedinica.

Potraga za tim danom

Pogledajte dokumentarni ili igrani film o radu pilota.

• Mnogi putnici u avionima smatraju da hrana u avionu nije ukusna. Razlog za to je što receptori ukusa i mirisa na visini mogu dati pogrešne signale. Važnu ulogu u tome imaju buka, nizak pritisak, nedovoljna vlažnost.
• Mnoge aviokompanije ne dozvoljavaju pilotu da nosi bradu. To je zbog činjenice da u slučajevima kada trebate obući maska ​​za kiseonik, bolje pristaje obrijanom licu.
• Prema studijama, samo 5% svjetske populacije je ikada letjelo avionom.
• Vjerovatnoća da upadnete u avionsku nesreću dok letite i poginete u njoj je 1 prema 11 000 000. Šansa da poginete u nesreći je 1 prema 5 000.
• Stjuardesama United Airlinesa bilo je zabranjeno sklapanje braka do 1975. godine.
• Većina aviokompanija u svijetu ima pravilo da piloti imaju različite menije. Ovo je mjera predostrožnosti u slučaju nekvalitetne hrane kako bi se izbjeglo trovanje cijele posade.

Tost

“Čestitam svim ljudima kojima avijacija nije samo riječ, ona je cijeli život. Voleo bih da ne poznaješ ni oluje ni oluje. Tako da vrijeme uvijek leti, a sreća uvijek ostaje na vašoj strani. Sretan Dan vazdušne flote Rusije!

„Avijatičar je uvijek kretanje samo naprijed, samo gore, do novih visina i dostignuća! Ko se ikada popeo na nebo i preleteo zemlju ne želi da siđe! To je posebnost avijacije, njenog uporišta i svakodnevnog rada. Zato vam želim da nikada ne padnete - ni duhom ni srcem! Volite svoj posao i potpuno mu se prepustite! Ali u isto vrijeme - i cijenimo zemlju, koja nam je dala platformu za poletanje, i gdje žive naši rođaci i prijatelji! Idući gore, ne zaboravite na korijene i ono što vas uvijek čeka ispod! Sretan početak i ništa manje uspješna slijetanja! Neka vaše kuće uvijek griju toplinom, a vaša lica blistaju osmjesima!

“Svima koji imaju ruke umjesto krila, čestitam praznik, Dan vazdušne flote. Neka grmljavine, loše vrijeme i loše vrijeme uvijek prolaze. Zelim ti uvek letnje vreme i vedro, prozirno nebo. Poslušan volan i jaka krila. Meko sletanje i topla dobrodošlica pri povratku kući."

Present

Kofer ili putna torba. Zbog svoje profesije, mnogi zaposleni u avio-kompanijama često moraju biti odsutni od kuće. Funkcionalni kofer ili putna torba poslužit će kao koristan i praktičan poklon.

Scratch card. Scratch mapa svijeta postat će originalan poklon koji će vam omogućiti da proslavite zemlje i gradove koje ste posjetili, te će poslužiti kao poticaj za nova putovanja i letove.

Tematski suvenir. Suvenir model aviona, figurica u obliku pilota, šolja ili majica sa cool čestitkeće postati odlična opcija poklon za profesionalni praznik.

Konkursi

Dizajn odjel
Svaki učesnik takmičenja dobija hrpu papira i poziva se da u određenom roku napravi što više aviona. Nakon isteka predviđenog vremena, takmičari će prebrojati svoje avione. Pobjednik je onaj koji ih ima najviše.

Parada aviona
Na takmičenju može učestvovati više ekipa. Njihov zadatak je da osmisle ime i slogan za aviokompaniju. Nakon sastanka tima, učesnici iznose svoje ideje. Najkreativniji tim pobjeđuje.

Takmičenje u pesmi
Na takmičenju učestvuje nekoliko ekipa. Voditelj poziva učesnike da se prisjete i izvedu muzičke kompozicije u kojima se pominju riječi "nebo", "oblaci", "avion", "let". Tim sa najviše pjesama pobjeđuje.

O profesiji

Avijacija prenosi ljude i robu na značajne udaljenosti u relativno kratkom vremenu. Avioni izvode važne vojne operacije: učestvuju u borbenim misijama i snabdevaju jedinice opremom i hranom.

Piloti aviona obezbjeđuju i izvode letove. Oni su dužni da rade sa odborima u skladu sa utvrđenim pravilima i propisima. Osoblje za održavanje otklanja kvar opreme, zamjenjuje je, provjerava njenu funkcionalnost.

Put do profesije počinje diplomiranjem u specijalizovanoj obrazovnoj ustanovi. Diplomirani student dobija potrebna teorijska znanja i praktične vještine. Prije nego što postanete zaposlenik avio flote, morate proći certifikaciju.

Posada brodova ima pravo da se penzioniše ranije od utvrđenog uzrasta. To je zbog štetnosti i opasnosti profesije, koje ne proizlaze samo iz tehnologije i nervozne napetosti. U gornjim slojevima atmosfere, gdje prolaze rute aviona, nivo radijacije je nekoliko puta veći nego na Zemlji.

Ovaj praznik u drugim zemljama

Dan avijacije se u Jermeniji obilježava od treće nedjelje u junu.

U Ukrajini se ovaj praznik obilježava treće subote u avgustu.

Rad na vazduhu povezan je sa svakodnevnim rizikom, velikim opterećenjima i stresom za celo telo. Profesija heroja, cijenjena je, cijenjena, kojoj se teži, vrijedna je nagrada i velikodušnih, istaknutih praznika i čestitki demima avijacije. Praznici u avijaciji su oni dani na kojima jednostavno morate čestitati svojim prijateljima i rođacima koji rade u ovoj oblasti. O i čestitam dan avijacije pročitajte u nastavku.

Kad bi se nebesa razišla za tebe

Dakle, vi ste krilati čarobnjaci,

I divna prostranstva su se prostirala,

I lebdite, od zore do sumraka, jeste.

Svakodnevnom životu se vjeruje

Stotine, hiljade ili više ljudi

Srca i duše su Vam povjereni,

Da ih brže odnesem u daljinu!

Čuvajte ih, čuvajte ih i čuvajte ih,

Na stranu da zaobiđete nevolje

Nosite svoja krila

Uvek ćemo se moliti za vas!

Naravno, tako velika i višestruka profesija povezana sa svakodnevnim rizikom ima više od jednog datuma za proslavu.

• Uspjesi avijacije u međunarodnim razmjerima nisu mogli proći nezapaženo. Generalna skupština UN-a je 1992. godine ustanovila praznik "Međunarodni dan civilnog vazduhoplovstva", koji se od tada tradicionalno obilježava 7. decembra.
• 9. februar - Dan civilnog vazduhoplovstva Rusije
• 23. decembar - Dan dalekometne avijacije
• 1. jun - Dan vojno-transportnog vazduhoplovstva
• 17. jul - Dan pomorske avijacije
• 12. avgust - Dan ratnog vazduhoplovstva RF
• 3. nedjelja u avgustu - Dan vazdušne flote.
• I naravno, svakog 13. dana, svakog mjeseca, kao pred licem sudbine, nebeski ratnici slave svoja uspješna, bezbrojna iskrcavanja.

Vazdušna flota veliko slavlje

Izdvajamo ga među mnogima.

I on je sakupljen u srcima najrazličitijih

Čije podvige ne znamo.

Heroji, brzo se uzdižu u nebo,

Svaki dan rizikujem svoj život za tebe

čiji beskonačno neprekidan niz,

I poletanje i svoje.

Civilno ili vojno,

Odajemo vam čast i čestitamo vam,

Besmrtni, čelični i nepromjenjivi

Želimo vam iz celog sveta:

Poleti ... leti ... leti ...

Uvek, u bilo koje doba godine,

Tako da anđeo može pružiti svoju zaštitu,

I po sunčanim danima i po lošem vremenu!

Kako čestitati pilotu?

Ako vam je bliska osoba svoj život povezala s nebom i tako posebnom profesijom kao pilot, onda biste trebali čestitati na poseban način. Pokupite divne riječi koje odražavaju suštinu profesije, stvorite nezaboravno okruženje i, naravno, zanimljive poklone.

Zašto su čovjeku data krila?

Beskrajno se vinuti u nebo

Kako su male čestice planete odozgo,

A čovječuljci se uopće ne vide.

Vi se vinite, vi se vinite

Svaki dan, držeći prst na pulsu

Odgovoran za život, odgovoran za sve,

Dakle, divno lebdeći iznad zemlje i kruži!

Želimo vam zdravlje, snagu i strpljenje,

Želimo da je vrijeme uvijek dobro

Neka sreća leti sa tobom, sreća,

A sati bez letenja se nikada neće dogoditi!

Vjerovatno najveće praznično iskustvo za pilote je boravak kod kuće sa svojom porodicom, stoga ne predlažite izlaske u restorane ili druge ustanove. Praznik bi trebao biti porodični, osim ako, naravno, nije već korporativna zabava.

Leti pilot, leti, poleti

Budite iznad svih svaki dan

I baci svu svoju snagu

Zemljište bez smetnji!

A sa strane lete s tobom

Neka anđeli budu tvoji

I oni paze na tebe,

Do samog tla!

Praznična dekoracija, za kuću.

Naručite tortu u obliku volana ili uniforme, možete dogovoriti ručak kao u avionu, poslužiti sva jela na paketima i u jednokratnim pakovanjima, ali, naravno, isključivo domaće... Ili ih pripremite u obliku aviona, amblema i drugih letećih rekvizita, dajte zanimljiva imena povezana s ovom profesijom. Na primjer, osmislite koktele i nazovite ih na originalan način, "Pista", "Zona turbulencije" ili "Sedam hiljada iznad zemlje". Dizajnirati i imenovati salate - "Šasija", "Volan", "Zamka" (za paleta boja koristite crne masline, smeđe orahe, ljubičasti luk i kupus). Toplo jelo rasporedite na tanjir u obliku aviona ili logotipa avio kompanije.

Okačite male papirnate avione, balone i druge sitnice povezane sa zrakom po stanu.

Corporate.

Pozivnica za banket u obliku ulaznica. Uslužno osoblje vašeg banketa treba da se presvuče u uniformu kompanije koja slavi i na ulazu uruči slatkiše za „poletanje i sletanje“. Sala za uredjenje baloni sa amblemima aviokompanije odabrati odgovarajuću muziku, povremeno je razvodnjavajući najavama koje zvuče u avionima i aerodromima.

Stolice mogu oponašati izgled sjedišta aviona, na primjer, opremljenih naslonima za glavu ili sigurnosnim pojasevima. Jela se mogu poslužiti u posudama za jednokratnu upotrebu, foliji ili jednostavno odražavati specijaliziranu temu.

Organizirajte sam događaj u obliku leta, egzotičnog putovanja, ispita za zaposlene u avio industriji, neplaniranog slijetanja. U retro stilu, na primjer "Let 60-ih", a možda, naprotiv, "Nebo, 3100" i tako dalje.

Present

Vrlo je teško iznenaditi osobu koja je vidjela mnogo puta više od vas, ali ipak morate pokušati. Jedna od opcija je da se problemu pristupi sa humorom i pokloni mu kartu za voz, autobus ili brod za bilo koji obilazak gradova, evropskih zemalja. Predstavite model aviona, dugmad za manžete ili kutiju za cigarete sa simbolima, personalizovani sat, udobnu kožnu fotelju, kao u kokpitu.

Naravno, radi se o isključivo tematskim poklonima i nijansama praznika, možete odabrati teme koje nisu u potpunosti povezane s letenjem.

Čestitke linije.

Piloti, stjuardese i stjuardese! Svaka treća osoba na svijetu vam je barem jednom povjerila svoje živote i živote svojih najmilijih. A ti, dalje najviši nivo, su se nosili sa ovim zadatkom milionima puta. A sve zato što nemate ni profesionalizma, ni hrabrosti, ni hrabrosti, ni posvećenosti. Od srca, na Vaš praznik, želimo Vam najvažnije - zdravlje! Uostalom, samo vam to daje priliku da se vinete u nebesa, a mi ćemo biti u dobrim rukama. Nevjerovatna sreća, od koje zavise i naše sudbine. Nebo bez oblaka, beskrajna prostranstva, najjači anđeli čuvari i hiljade sati leta ispred nas! Sretan praznik vam nebeski zaposlenici avio industrije!

Rusija 12. avgusta 2016. po 104. put obilježava Dan vojne avijacije, sada Vazdušno-kosmičkih snaga Ruske Federacije. Danas piloti Vazdušno-kosmičkih snaga, konstruktori aviona i aviomehaničari danas slave svoj profesionalni praznik usred masovne obnove vazduhoplovne flote.

Rođen da ostvari bajku

12. avgust se smatra rođendanom vojne avijacije u našoj zemlji, upravo na današnji dan 1912. godine ruskom vojnom resoru je dato naređenje da stavi u funkciju štab vazduhoplovne jedinice Glavne uprave Generalštaba. Nakon toga, ova uprava je pretvorena u čitavu vrstu trupa - Vazduhoplovstvo.

Predsjednik Ruske Federacije 2006 Vladimir Putin svojim dekretom odobrio Dan Vazduhoplovstva Rusije. Već od 1. avgusta 2015. godine, u skladu sa njegovim novim naređenjem, Vazduhoplovstvo je spajanjem sa Vazdušno-kosmičkim odbrambenim snagama transformisano u Vazdušno-kosmičke snage Rusije. Takva modifikacija bila je neophodna za stvaranje jedinstvene komande snaga i sredstava koja su odgovorna za osiguranje sigurnosti Ruske Federacije u zračnom prostoru.

Sastav ruskih vazduhoplovnih snaga

Vazdušno-kosmičke snage se sastoje od tri vrste trupa: Vazduhoplovstvo, Snage protivvazdušne odbrane i raketne odbrane i Svemirske snage. Međutim, u u ovom slučaju pričaćemo samo o vazdušnoj floti.

Zadaci Ratnog vazduhoplovstva kao glavne komponente Vazdušno-kosmičkih snaga uključuju: odbijanje agresije potencijalnog neprijatelja u vazdušno-svemirskoj sferi, zaštitu teritorije zemlje od zračnih i svemirskih napada, poražavanje neprijateljskih ciljeva i trupa upotrebom konvencionalnih i nuklearnih naoružanja, kao i zračne podrške za borbena dejstva.

Vojno-vojna flota Rusije podijeljena je na frontnu, vojnu, transportnu i dalekometnu avijaciju. Danas se flota aviona aktivno modernizuje i razvija.

PAK FA

Trenutno Rusija testira Perspektivni avijacijski kompleks Frontline Avijacije, ili PAK FA. Zapravo, radi se o višenamjenskom lovcu pete generacije, koji će uskoro početi ulaziti u vojsku i koji će postati osnova borbenih aviona. Avion se razvija kao zamjena za lovac Su-27, koji je prvi let izveo u Komsomolsku na Amuru 29. januara 2010. godine. Razvoj vrši Konstruktorski biro Suhoj.

Avion je opremljen modernim, fundamentalno novim kompleksom avionike i modernom radarskom stanicom sa faznom antenskom rešetkom. Poznato je da će automobil dobiti komplet tehničke karakteristike, što će mu omogućiti da izbjegne sredstva za uništavanje protivvazdušne odbrane neprijatelja: to su široke mogućnosti za manevrisanje protivavionom, rekordna visina leta, kao i karakteristike brzine koje će mu omogućiti da izbjegne gađanje raketnim oružjem.

"Neviđeno nizak nivo radarske, optičke i infracrvene vidljivosti novog ruskog lovca osigurat će integriranu upotrebu kompozitnih materijala, aerodinamički izgled aviona i karakteristike motora", rekao je savjetnik generalnog direktora Koncerna za radioelektronske tehnologije. Vladimir Mikheev.

Također treba napomenuti da je relativni položaj površina trupa pod kutom od 90 stupnjeva potpuno isključen. Ovo negira radarske signale koji ispituju avion. Osim toga, mogućnost refleksije signala značajno je smanjena zbog upotrebe materijala koji apsorbiraju radio i oblaganja okvira aviona karbonskim vlaknima. Naoružanje će biti smješteno u posebnim unutrašnjim nišama aviona, što će mu takođe omogućiti da manje "sjaji" na ekranima neprijateljskih radara. Lovac će biti opremljen avionskim topom 9-A1-4071K kalibra 30 mm, koji je zamijenio GSh-30-1, koji se proizvodi od 1980-ih.

PAK DA

Razvoj Perspektivnog vazduhoplovnog kompleksa za dalekometnu avijaciju, ili PAK DA, sprovodi PJSC Tupolev. Ovaj avion će biti novi strateški bombarder-nosač raketa, koji će zamijeniti čudovišta kao što su Tu-160 i Tu-95. Štaviše, delimično će preuzeti funkcije Tu-22M3. Tehnički radovi na razvoju koncepta novog proizvoda počeli su 2009. godine, dok bi, kako pretpostavljaju u PJSC "Tupoljev", avion trebalo da obavi prvi let 2019. godine. Planirano je da uđe u službu do 2025. godine.

Za sada se malo zna o samom kompleksu, ali neki stručnjaci sugerišu da će PAK DA postati fundamentalno nova letelica sa najsavremenijim nišanskim i navigacionim sistemom i moći će da koristi sve postojeće, ali i perspektivne vrste naoružanja. Posebno se ističe da uz trenutni razvoj tehnologije i tehnologije, nosač rakete mora imati podzvučnu maksimalnu brzinu leta.

Pretpostavlja se da će kompleks dalekometne avijacije biti napravljen po shemi "letećih krila".

Sirijski vazdušni pokrov

Dok ruski inženjeri vode dizajnerski rad na perspektivnim avionima, ruski piloti koji djeluju u Siriji aktivno koriste flotu avionske opreme, čiji su temelji postavljeni još pod Sovjetskim Savezom. Međutim, ovdje treba napomenuti da je od formiranja Ruske Federacije navedeni avion prošao kroz nekoliko faza modernizacije, tako da nije sličan onim proizvodima koji su se razvijali u SSSR-u. Primjer su bombarderi Su-24 s novim nišanskim sistemima koji mogu uspješno pogađati položaje militanata terorističke organizacije IS 1 zabranjene u Rusiji. Pokrivaju ih teški lovci Su-27 i savremeni avioni generacije 4++ - Su-35.

U vojnoj operaciji u Siriji bili su uključeni i nosači raketa Tu-160, koji su lansirali krstareće rakete porodice Kalibar na položaje radikalnih islamista, bombardere Tu-22M3, bacajući visoko precizne ekplozivne bombe na ljudstvo neprijatelja. U uništavanju terorista IS učestvovale su posade lovaca-bombardera Su-34, višenamenskih lovaca Su-30SM, jurišnika Su-25, kao i jurišnih transportnih aviona i helikoptera.

Unapređenje osoblja

V poslednjih godina Ministarstvo odbrane Rusije aktivno je uključeno u obuku novih pilota i unapređenje kvalifikacija postojećih pilota. Tako su se u Rusiji pojavila primijenjena vojna takmičenja pod nazivom "Avijadarts". Moraju poboljšati sposobnost vojnih pilota da savladaju sisteme protivvazdušne odbrane simuliranog neprijatelja, da gađaju kopnene ciljeve nevođenim bombama, avionskim topovima, kao i navođenim protivtenkovskim projektilima.

Takmičenje je po prvi put održano 2013. godine na poligonu Pogonovo u regionu Voronjež. Sledeće takmičenje održano je 2014. godine, dok je već dostiglo međunarodni nivo, na takmičenju su učestvovali piloti iz Belorusije i Kine. Od 2015. godine takmičenje je, kao vojna disciplina, uvršteno u program prvih međunarodnih vojnih igara. Takmičenje je održano na tri poligona u Dubrovičiju u Rjazanskoj oblasti.

Kao rezultat toga, prošavši dug i težak povijesni put razvoja od prvih aviona i dvokrilaca do modernih borbenih zrakoplovnih kompleksa, Zrakoplovne snage su u više navrata prolazile kroz velike promjene i stalno se usavršavale. Ova vrsta trupa je oduvijek bila sposobna da u potpunosti riješi čitav niz zadataka koji su joj dodijeljeni.

“Čestitamo našim slavnim sokolima! Ponosni smo na njihov rad u Siriji. Nastavićemo da jačamo Vazduhoplovstvo moderna tehnologija“, – čestitao je ruskim asovima potpredsjednik Vlade RF Dmitry Rogozin.

1 Organizacija je zabranjena na teritoriji Ruske Federacije.

Dan ruske vazdušne flote obeležava se svake godine treće nedelje avgusta. U 2019. slavi se 18. avgusta. U proslavi učestvuju svi zaposleni u avijaciji: piloti, stjuardese, osoblje za podršku aerodroma i jedinice za popravke. Proslavi se pridružuju radnici vazduhoplovnih pogona, projektantskih biroa, nastavnici, studenti i diplomci specijalizovanih obrazovnih ustanova.

Avijacija prenosi ljude i robu na značajne udaljenosti u relativno kratkom vremenu. Avioni izvode važne vojne operacije: učestvuju u borbenim misijama i snabdevaju jedinice opremom i hranom. Profesionalni praznik posvećen je stručnjacima koji se bave ovom industrijom.

Istorija Dana ruske vazdušne flote

U jesen 1911. godine, car Nikolaj II učestvovao je na svečanostima posvećenim prvoj godišnjici Sevastopoljske vazduhoplovne škole i prvoj maturi vazduhoplovnih oficira. To je bio povod za carsku komandu od 22. novembra (5. decembra) 1911: „Sva pitanja o vazduhoplovstvu u vojsci treba da se koncentrišu u glavnoj upravi Glavnog štaba“. Sprovođenje carske naredbe oteglo se 8 mjeseci, a 30. jula (12. avgusta) 1912. ministar rata, general konjice V.A. Glavna uprava Glavnog generalštaba, na čelu sa general-majorom M.I.Šiškevičem. Ovaj datum je kasnije usvojen kao dan formiranja ruske vazdušne flote.

U decembru 1913. godine, vazduhoplovna jedinica je ukinuta, a njene funkcije u pogledu snabdevanja vazduhoplovnom opremom prenete su na vazduhoplovno odeljenje Glavne vojno-tehničke uprave Ministarstva rata, a u pogledu organizacije i borbene obuke na odeljenje za strukturu i službu trupa Glavnog štaba.

1918. godine, nakon pobjede Oktobarske revolucije, stvorena je radničko-seljačka Crvena vazdušna flota.

Dekretom Veća narodnih komesara SSSR-a od 28. aprila 1933. godine, br. 859, u čast izuzetnih dostignuća naučnika, konstruktora aviona, radnika vazduhoplovne industrije, letačkog i tehničkog osoblja Ratnog vazduhoplovstva Crvene armije , ustanovljen je praznik 18. avgusta - Svesavezni dan avijacije (Dan Vazduhoplovstva SSSR-a, Dan avijacije) ...

Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 1. oktobra 1980. godine, br. 3018-X "O praznicima i nezaboravnim danima", utvrđeno je da se Dan ratnog vazduhoplovstva SSSR-a slavi 3. Nedjelja u avgustu.

Prezidijum Vrhovnog sovjeta Ruske Federacije je 28. septembra 1992. godine izdao Rezoluciju br. 3564-1 „O uspostavljanju Dana ruskog ratnog vazduhoplovstva“, gde je odredio proslavu ovog dana u odnosu na sadašnje datum - treća nedelja u avgustu.

U skladu sa Ukazom predsjednika Ruske Federacije br. 949 od 29. avgusta 1997. godine "O uspostavljanju Dana ratnog vazduhoplovstva - 12. avgusta" i izmenama i dopunama koje su unete 31. maja 2006. godine (Ukaz " O osnivanju profesionalni praznici i nezaboravni dani u Oružanim snagama Ruske Federacije „br. 549), propisano je da se izvrši svečani događaji, tempirano da se poklopi sa ovim događajem na Dan ruskog ratnog vazduhoplovstva (treća nedelja u avgustu).

Tradicije

Po tradiciji, u cijeloj zemlji praznik obilježavaju svi koji su povezani sa avijacijom i raketno-kosmičkim snagama. Događaji se održavaju:

• Dan otvorenih vrata u brojnim vojnim jedinicama, gdje svi koji žele mogu vidjeti teretne i vojne avione;
• emitiranje filmova i programa o BBC-u na državnim TV kanalima;
• cvijeće se donosi na grobove heroja-pilota, ne zaboravljajući na podvige;
• održavaju se godišnji ljetni praznici.

Kako se danas slavi

Praznik se obilježava u velikim razmjerima u svim dijelovima Ratnog vazduhoplovstva. Uostalom, ruske snage su više od tri stotine hiljada državnih službenika i više od deset hiljada borbenih vozila. Godišnje se održava:

• demonstracijske vježbe letenja velikih razmjera;
• letačke predstave sa spektakularnim profesionalnim vratolomijama;
• izleti do borbenih vozila.

Vojnici Vazdušno-kosmičkih snaga nasljednici su slavnih prethodnika Vazduhoplovstva SSSR-a. Ovladavaju najnovijim vojnim avionima i tehnologijama, pouzdano brane granice domovine.