Повечето наши съвременници са летяли във въздуха поне веднъж на борда на самолет. Това означава, че той е поверил живота си в надеждните ръце на служителите на гражданския въздушен флот и служителите от авиационния сектор, които осигуряват безопасността на въздушния транспорт не по-малко от летателния персонал. И на 21 август всички имаме възможността да благодарим на тези хора, като отпразнуваме професионалния им празник с тях. Да, и няма нужда да бъркате Деня на въздушния флот с Деня на военновъздушните сили - това са различни празници.

История

Първа у нас се появи военната авиация, а втора се роди гражданският въздушен флот. Редовните въздушни превози започват в СССР през 1922 г., когато е пусната постоянната линия Москва-Кьонигсберг. С развитието на гражданския въздушен флот на страната „взема крилото“ и, за да отпразнува това явление, през 1933 г., благодарение на Й. В. Сталин, това важен празник- по това време се наричаше "Ден на съветския въздушен флот". Ясно е, че след разпадането на Съюза е направена промяна в името и празникът получава сегашното си име.

Днес повече от 4000 самолета и 2000 хеликоптера, принадлежащи на различни руски авиокомпании, превозват до 30% от пътниците и товарите на междуградските и международни авиокомпании „от южните морета до полярния регион“.

традиции

Всяка година празнуването на това важна датастава все по-разпространено у нас. На всички граждански летища се провеждат мащабни авиошоута, както с участието на професионални пилотажни екипи, така и с участието на пилоти любители.

В много руски градове се провеждат масови обществени тържества; телевизионните програми включват:

• истории от живота гражданска авиация;
• разкази на изключителни пилоти за тяхната работна биография;
• репортажи от изявите на пилотите;
• игрални филми на съответната тема.

На този ден ходят не само цивилни пилоти, но и военни, както и всички, които поне донякъде са свързани с авиацията като цяло. И, което е съвсем естествено, повечето хора се срещат не само по улиците, но и на празничната трапеза. Много авиокомпании събират служители за съвместни събития. На изтъкнати специалисти са връчени награди и ценни подаръци.

Денят на руския въздушен флот е професионален празник за служителите на авиацията: пилоти, ръководители на полети, стюардеси, персонал за поддръжка на летището и ремонтни части. Към празника се присъединяват работници от авиационни заводи, конструкторски бюра, преподаватели, студенти и възпитаници на специализирани учебни заведения.

В Русия през 2020 г. Денят на въздушния флот се празнува в третата неделя на август и се пада на 16 август. Празникът се провежда на официално ниво 28 пъти.

Същността на празника е да се почете труда на служителите в авиацията и да се покаже значението на тази индустрия за икономиката на страната.

На този ден се провеждат тържествени събития, на които героите на повода получават официални поздравления... На изявените служители се връчват грамоти и ценни подаръци. Колегите уреждат пиршества в кафенета и ресторанти, излети.

История

Първите тържества се състоят през 1933 г., след публикуването на Постановлението на Съвета на народните комисари на СССР от 28 април 1933 г. № 859 „За честването на Деня на ВВС на СССР“. Документът разпорежда събитията да се провеждат ежегодно на 18 август.

Традицията на празнуването е запазена в Русия след разпадането на СССР. 28 септември 1992 г. Президиум на Върховния съвет Руска федерацияиздава Постановление No 3564-1 „За учредяване на празника Деня на въздушния флот на Русия“. Документът формализира провеждането на тържествени събития всяка година в третата неделя на август.

традиции

В Деня на руските военновъздушни сили работниците от авиацията приемат поздравления. Ръководството връчва почетни грамоти и ценни подаръци на изявени служители. Колегите се събират за празнични трапези... Събитията се провеждат в кафенета, ресторанти или на открито. Пикникът е придружен от риболов и плуване във водоеми, готвене на открит огън. Присъстващите казват пожелания и наздравица броят на излитанията да съвпада с броя на кацанията, обменят опит, обсъждат технически иновации.

Телевизиите и радиостанциите излъчват предавания за историята на авиацията. Пилоти, стюардеси, диспечери разказват за работните си пътеки, инциденти по време на полети.

Този ден също е домакин на събития за Деня на ВВС (ВВС). В базите на военните части се провеждат паради, демонстрации на военна техника, майсторски класове.

Търсене за деня

Гледайте документален или игрален филм за работата на пилотите.

• Много пътници в самолетите намират храната на борда за неприятна. Причината за това е, че вкусовите и обонятелните рецептори на височина могат да дават неправилни сигнали. Важна роля за това играят шумът, ниското налягане, недостатъчната влажност.
• Много авиокомпании не позволяват на пилот да носи брада. Това се дължи на факта, че в случаите, когато трябва да облечете кислородна маска, приляга по-добре на гладко избръснато лице.
• Според проучвания само 5% от световното население някога е летяло със самолет.
• Вероятността да попаднете в самолетна катастрофа, докато летите и да загинете в нея, е 1 на 11 000 000. Шансът да загинете при инцидент е 1 на 5 000.
• На стюардесите на United Airlines беше забранено да сключват брак до 1975 г.
• Повечето авиокомпании в света имат правило пилотите да имат различни менюта. Това е предпазна мярка в случай на некачествена храна, за да се избегне отравяне на целия екипаж.

Тост

„Поздравявам всички хора, за които авиацията не е само дума, тя е цял живот. Иска ми се да не познаваш нито бури, нито бури. Така че времето винаги лети и късметът винаги остава на ваша страна. Честит Ден на въздушния флот на Русия!

„Авиаторът винаги е движение само напред, само нагоре, към нови висоти и постижения! Който някога се е качвал в небето и е летял над земята, не иска да слиза! Това е особеността на авиацията, нейната крепост и ежедневна работа. Затова ти пожелавам никога да не падаш – нито духом, нито сърце! Обичайте работата си и й се отдайте напълно! Но в същото време - и ценим земята, която ни даде платформа за излитане, и където живеят нашите роднини и приятели! Качвайки се нагоре, не забравяйте за корените и това, което винаги ви очаква отдолу! Щастливи стартове и не по-малко успешни кацания! Нека къщите ви винаги топли с топлина, а лицата ви блестят от усмивки ”!

„Бих искал да поздравя всички, които имат ръце вместо крила с празника си, Деня на въздушния флот. Нека гръмотевичните бури, лошото време и лошото време винаги минават. Пожелавам ви винаги лятно време и ясно, прозрачно небе. Послушен волан и здрави крила. Меки кацания и топло посрещане при завръщане у дома."

Настояще

Куфар или пътна чанта.Поради професията си, много служители на авиокомпаниите често трябва да отсъстват от дома си. Функционалният куфар или пътна чанта ще послужи като полезен и практичен подарък.

Скреч карта.Скретч картата на света ще се превърне в оригинален подарък, който ще ви позволи да отпразнувате страните и градовете, които сте посетили, и ще служи като стимул за нови пътувания и полети.

Тематичен сувенир.Сувенирен модел на самолет, фигурка под формата на пилот, халба или тениска с готини поздравленияще стане отличен вариантподарък за професионален празник.

Състезания

Дизайнерски отдел
Всеки участник в състезанието получава купчина хартия и е поканен да направи възможно най-много самолети в рамките на определено време. След края на определеното време състезателите ще преброят самолетите си. Победител е този, който има най-много от тях.

Парад на авиокомпанията
В състезанието могат да участват няколко отбора. Тяхната задача е да измислят име и слоган на авиокомпанията. След срещата на екипа участниците представят своите идеи. Най-креативният екип печели.

Конкурс за песни
В състезанието участват няколко отбора. Водещият приканва участниците да си припомнят и изпълнят музикални композиции, в които се споменават думите „небе“, „облаци“, „самолет“, „полет“. Екипът с най-много песни печели.

Относно професията

Авиацията премества хора и стоки на значителни разстояния за сравнително кратко време. Самолетите провеждат важни военни операции: участват в бойни мисии и снабдяват части с оборудване и храна.

Пилотите на самолети осигуряват и провеждат полети. Те са длъжни да работят с бордовете в съответствие с установените правила и разпоредби. Персоналът по поддръжката отстранява неизправностите на оборудването, подменя го, проверява неговата функционалност.

Пътят към професията започва с завършване на специализирана образователна институция. Възпитаникът получава необходимите теоретични знания и практически умения. Преди да станете служител на въздушния флот, трябва да преминете сертифициране.

Екипажът на корабите има право да се пенсионира по-рано от установената възраст. Това се дължи на вредността и опасността на професията, които идват не само от технологиите и нервното напрежение. В горните слоеве на атмосферата, където минават маршрутите на самолетите, нивото на радиация е няколко пъти по-високо, отколкото на Земята.

Този празник в други страни

Денят на авиацията се чества в Армения от третата неделя на юни.

В Украйна този празник се празнува в третата събота на август.

Работата на въздух е свързана с ежедневен риск, високи натоварвания и стрес за цялото тяло. Професията на героите, тя е уважавана, възхищена, към която се стремят, тя е достойна за награди и щедри, високопоставени празници и поздравления за демите на авиацията. Авиационните празници са онези дни, в които просто трябва да поздравите приятелите и роднините си, работещи в тази област. Относно и поздравления за деня на авиациятапрочетете по-долу.

Ако небесата се разделят за теб

Значи вие сте крилати магьосници,

И чудните простори се простираха,

И се реете от зори до здрач, вие сте.

Ежедневният живот се доверява

Стотици, хиляди или повече хора

Сърцата и душите са ви поверени,

За да ги пренесеш по-бързо в далечината!

Грижете се за тях, грижете се и ги пазете,

Страна, за да заобиколите неприятностите

Носете крилете си

Винаги ще се молим за вас!

Разбира се, такава мащабна многостранна професия, свързана с ежедневен риск, има повече от една дата за празнуване.

• Успехите на авиацията в международен мащаб не можеха да не останат незабелязани. През 1992 г. Общото събрание на ООН установява празника "Международен ден на гражданската авиация", който оттогава традиционно се отбелязва на 7 декември.
• 9 февруари - Ден на гражданската авиация на Русия
• 23 декември - Ден на далечната авиация
• 1 юни - Ден на военнотранспортната авиация
• 17 юли - Ден на военноморската авиация
• 12 август - Ден на ВВС на РФ
• 3-та неделя на август - Ден на въздушния флот.
• И разбира се, всеки 13-ти ден, всеки месец, сякаш пред лицето на съдбата, небесните воини празнуват успешните си безброй кацания.

Въздушен флот страхотен празник

Открояваме го сред многото.

И той е събран в сърцата на най-различни

Чии подвизи не знаем.

Герои, бързо издигащи се в небето,

Рискувам живота си всеки ден за теб

Чиято безкрайно непрекъсната ивица,

И излитане, и собствено.

цивилен или военен,

Ние почитаме всеки от вас и ви поздравяваме,

Безсмъртни, стоманени и неизменни

Пожелаваме ви от целия свят:

Излитайте ... летете ... летете ...

Винаги, по всяко време на годината,

За да може ангелът да даде своята защита,

И в слънчеви дни, и в лошо време!

Как да поздравя пилота?

Ако близък до вас човек е свързал живота си с небето и такава специална професия като пилот, тогава трябва да поздравите по специален начин. Вземете прекрасни думи, които отразяват същността на професията, създават незабравима среда и, разбира се, интересни подаръци.

Защо крилата са дадени на човека?

Да се ​​извисява безкрайно в небето

Колко малки са частиците на планетата отгоре,

А човечетата изобщо не се виждат.

Издигаш се, издигаш се

Всеки ден, държайки пръста си на пулса

Отговорен за живота, отговорен за всички,

И така, да се реете красиво над земята и да кръжите!

Желаем ви здраве, сила и търпение,

Пожелаваме винаги хубаво време

Нека късметът лети с теб, късмет,

И часове без полет никога няма да се случат!

Вероятно най-голямото ваканционно изживяване за пилотите е да си у дома със семейството си, така че не предлагайте да излизате по ресторанти или други заведения. Празникът трябва да бъде семеен, освен ако, разбира се, вече не е фирмено парти.

Лети пилот, лети, излитай

Бъдете над всички всеки ден

И хвърли цялата си сила

Земя без намеса!

И отстрани те летят с теб

Нека ангелите бъдат ваши

И те се грижат за теб,

До самата земя!

Празнична украса, у дома.

Поръчайте торта под формата на волан или униформена шапка, можете да организирате обяд като в самолет, да сервирате всички ястия на колети и в опаковки за еднократна употреба, но, разбира се, изключително домашно приготвени... Или ги подгответе под формата на самолет, емблеми и други летящи принадлежности, дайте интересни имена, свързани с тази професия. Например, измислете коктейли и ги наречете по оригинален начин „Писта“, „Зона на турбулентност“ или „Седем хиляди над земята“. Да проектирате и също така да наименувате салатите - "Шаси", "Волан", "Капан" (за цветова палитраизползвайте черни маслини, кафяви ядки, лилав лук и зеле). Разстелете горещото ястие върху чиния под формата на самолет или лого на авиокомпания.

Закачете малки хартиени самолети, балони и други малки неща, свързани с въздуха около апартамента.

Корпоративен.

Покана за банкет под формата на билети. Обслужващият персонал на вашия банкет трябва да се преоблече в униформата на компанията, която празнува, и да раздаде сладкиши "излитане и кацане" на входа. Зала за подреждане балонис емблемите на авиокомпанията, за да изберете подходящата музика, като периодично я разреждате със съобщения, които звучат в самолети и летища.

Столовете могат да имитират подобие на седалки на самолети, например, оборудвани с облегалки за глава или предпазни колани. Ястията могат да се сервират в контейнери за еднократна употреба, фолио или просто да отразяват специализирана тема.

Организирайте самото събитие под формата на полет, екзотично пътуване, изпит за служители на въздушната индустрия, непланирано кацане. В ретро стил, например "Полет на 60-те", а може би, напротив, "Небето, 3100" и така нататък.

Настояще

Много е трудно да изненадаш човек, който е видял много пъти повече от теб, но все пак трябва да опиташ. Един от вариантите е да подхождате към въпроса с хумор и да му подарите билет за влак, автобус или морски кораб за всяка обиколка на градове, европейски страни. Представете модел на самолет, копчета за ръкавели или табакера със символи, персонализиран часовник, удобен кожен стол, като в пилотската кабина.

Разбира се, това са изключително тематични подаръци и нюанси на празника, можете да изберете теми, които са напълно несвързани с летенето.

Поздравления линии.

Пилоти, стюардеси и стюардеси! Всеки трети човек в света ви е доверил живота си и живота на своите близки поне веднъж. И ти, нататък най-високото ниво, са се справяли с тази задача милиони пъти. И всичко това, защото нямате нито професионализъм, нито смелост, нито смелост, нито отдаденост. От сърце, на вашия празник, искаме да пожелаем най-важното - здраве! В крайна сметка само това ви дава възможност да се издигнете в небесата и ние ще бъдем в добри ръце. Невероятен късмет, от който зависят и нашите съдби. Безоблачно небе, безкрайни простори, най-силните ангели пазители и хиляди летателни часове напред! Честит празник на вас, небесни служители на летателната индустрия!

На 12 август 2016 г. Русия отбелязва за 104-ти път Деня на военната авиация, сега Въздушно-космическите сили на Руската федерация. Днес пилотите на ВКС, авиоконструкторите и авиомеханиците празнуват своя професионален празник на фона на масовото обновяване на авиационния флот.

Роден да сбъдне приказка

12 август се счита за рожден ден на военната авиация у нас, именно на този ден през 1912 г. на руското военно ведомство е дадена заповед да въведе в действие състава на авиационната част на Главното управление на Генералния щаб. Впоследствие тази дирекция е преобразувана в цял вид войски – ВВС.

Президентът на Руската федерация през 2006 г Владимир Путинсъс свой указ той одобри Деня на военновъздушните сили на Русия. Още от 1 август 2015 г., в съответствие с новата му заповед, ВВС, чрез сливане със силите за въздушно-космическа отбрана, бяха трансформирани в руските въздушно-космически сили. Такава модификация беше необходима за създаване на единно командване на силите и средствата, които отговарят за осигуряването на сигурността на Руската федерация в космическото пространство.

Състав на руските въздушно-космически сили

Въздушно-космическите сили се състоят от три вида войски: ВВС, Въоръжените сили за противовъздушна и противоракетна отбрана и Космическите сили. Въпреки това, в в такъв случайще говорим само за въздушния флот.

Задачите на ВВС като основен компонент на ВВС включват: отблъскване на агресията на потенциален противник в аерокосмическата сфера, защита на територията на страната от удари чрез въздушни и космически атаки, поражение на вражески цели и войски с помощта на конвенционални и ядрени оръжия, а също и въздушна подкрепа за бойни действия.

Военно-военният флот на Русия е разделен на фронтова, армейска, транспортна и далечна авиация. Днес самолетният парк се модернизира и развива активно.

ПАК ФА

В момента Русия тества Перспективния авиационен комплекс на фронтовата авиация или ПАК ФА. Всъщност това е многоцелев изтребител от пето поколение, който скоро ще започне да влиза в армията и ще стане основа на изтребителя. Самолетът се разработва за замяна на изтребителя Су-27, който направи първия си полет в Комсомолск на Амур на 29 януари 2010 г. Разработката се извършва от конструкторското бюро Сухой.

Самолетът е оборудван с модерен, принципно нов комплекс авионика и модерна радарна станция с фазирана антенна решетка. Известно е, че колата ще получи комплект техническа характеристика, което ще му позволи да избегне средствата за унищожаване на противовъздушната отбрана на противника: това са широки възможности за зенитно маневриране, рекордна височина на полета, както и скоростни характеристики, които ще му позволят да избегне удара от ракетни оръжия.

„Безпрецедентно ниско ниво на радарна, оптична и инфрачервена видимост на новия руски изтребител ще осигури интегрираното използване на композитни материали, аеродинамичното оформление на самолета и характеристиките на двигателя“, каза съветникът на генералния директор на концерна за радиоелектронни технологии. Владимир Михеев.

Трябва също да се отбележи, че относителното положение на повърхностите на фюзелажа под ъгъл от 90 градуса е напълно изключено. Това отрича радарните сигнали, които изследват самолета. Освен това възможността за отражение на сигнала е значително намалена поради използването на радиопоглъщащи материали и покритието на корпуса с въглеродни влакна. Въоръжението ще бъде разположено в специални вътрешни ниши на самолета, което също така ще му позволи да „блести“ по-малко на екраните на вражеските радари. Изтребителят ще бъде оборудван с 30-мм самолетно оръдие 9-А1-4071К, което замени ГШ-30-1, което се произвежда от 80-те години на миналия век.

ПАК ДА

Разработването на Перспективния авиационен комплекс за далечна авиация или ПАК ДА се извършва от ПАО Туполев. Този самолет ще бъде нов стратегически бомбардировач-ракетоносец, който ще замени такива чудовища като Ту-160 и Ту-95. Освен това той частично ще поеме функциите на Ту-22М3. Техническата работа по разработването на концепцията на нов продукт започна през 2009 г., а както се предполага в ПАО "Туполев", самолетът трябва да направи първия си полет през 2019 г. Планира се да влезе в експлоатация до 2025 г.

Засега малко се знае за самия комплекс, но някои експерти предполагат, че PAK DA ще се превърне в принципно нов самолет с най-модерната система за наблюдение и навигация и ще може да използва всички съществуващи, както и обещаващи видове оръжия. Особено се отбелязва, че при сегашното развитие на технологиите и технологиите, ракетоносачът трябва да има дозвукова максимална скорост на полет.

Предполага се, че комплексът за далечна авиация ще бъде направен по схемата "летящо крило".

Сирийско въздушно прикритие

Докато руските инженери са водещи проектантска работана перспективни самолети руските пилоти, действащи в Сирия, активно използват самолетния парк от оборудване, чиито основи са положени още при Съветския съюз. Тук обаче трябва да се отбележи, че след образуването на Руската федерация горният самолет е преминал през няколко етапа на модернизация, така че не е подобен на тези продукти, които са разработени в СССР. Пример за това са бомбардировачите Су-24 с нови прицелни системи, които могат успешно да поразяват позициите на бойците на забранената в Русия терористична организация IS 1. Те се покриват от тежки изтребители Су-27 и съвременни самолети от поколение 4++ - Су-35.

Във военната операция в Сирия участваха и ракетоносачи Ту-160, които изстрелваха крилати ракети от семейство Калибър по позиции на радикални ислямисти, бомбардировачи Ту-22М3, хвърляха високоточни осколочно-фугасни бомби по живата сила на противника. В унищожаването на терористите от ИД участваха екипажи на изтребители-бомбардировачи Су-34, многоцелеви изтребители Су-30СМ, щурмови самолети Су-25, както и щурмови транспортни самолети и хеликоптери.

Подобряване на персонала

V последните годиниМинистерството на отбраната на Русия участва активно в обучението на нови пилоти и повишаването на квалификацията на съществуващите пилоти. Така в Русия се появиха приложните армейски състезания, наречени "Авиадартс". Те трябва да увеличат способността на военните пилоти да преодоляват системите за противовъздушна отбрана на симулиран противник, да поразяват наземни цели с неуправляеми бомби, самолетни оръдия, както и управляеми противотанкови ракети.

За първи път състезанието се проведе през 2013 г. на авиационния полигон Погоново във Воронежска област. Следващото състезание се проведе през 2014 г., докато вече достигна международно ниво, в състезанието взеха участие пилоти от Беларус и Китай. От 2015 г. състезанието като военна дисциплина е включено в програмата на първите международни армейски игри. Състезанието се проведе на три тренировъчни площадки в Дубровичи, Рязанска област.

В резултат на това, преминавайки дълъг и труден исторически път на развитие от първите самолети и биплани до съвременните бойни авиационни комплекси, въздушно-космическите сили многократно са претърпели големи промени и непрекъснато се подобряват. Този вид войски винаги са били в състояние да решат напълно целия набор от задачи, които са му възложени.

„Честито на нашите славни соколи! Гордеем се с работата им в Сирия. Ще продължим да укрепваме ВВС модерна технология“, – поздрави руските асове вицепремиерът на Руската федерация Дмитрий Рогозин.

1 Организацията е забранена на територията на Руската федерация.

Денят на руския въздушен флот се чества ежегодно в третата неделя на август. През 2019 г. се чества на 18 август. В тържествата участват всички служители на авиацията: пилоти, стюардеси, персонал за поддръжка на летището и ремонтни части. Към празника се присъединяват работници от авиационни заводи, конструкторски бюра, преподаватели, студенти и възпитаници на специализирани учебни заведения.

Авиацията премества хора и стоки на значителни разстояния за сравнително кратко време. Самолетите провеждат важни военни операции: участват в бойни мисии и снабдяват части с оборудване и храна. Професионален празник е посветен на специалистите, които се занимават с тази индустрия.

История на Деня на руския въздушен флот

През есента на 1911 г. император Николай II участва в тържествата, посветени на първата годишнина на Севастополското авиационно училище и първото дипломиране на авиационни офицери. Това е причината за императорското командване от 22 ноември (5 декември) 1911 г.: „Всички въпроси по въздухоплаването в армията трябва да бъдат съсредоточени в главното управление на Генералния щаб“. Изпълнението на царската заповед се проточи 8 месеца и на 30 юли (12 август) 1912 г. военният министър, генерал от кавалерията В. А. Главно управление на Генералния щаб, начело с генерал-майор М. И. Шишкевич. Впоследствие тази дата беше приета за ден на формирането на руския въздушен флот.

През декември 1913 г. въздухоплавателното подразделение е ликвидирано, а функциите му по снабдяване с авиационна техника са прехвърлени на Авиационния отдел на Главното военно-техническо управление на Военното министерство, а по отношение на организацията и бойната подготовка на отдела за авиационна техника. структура и служба на войските на Генералния щаб.

През 1918 г., след победата на Октомврийската революция, се създава Червеният въздушен флот на работниците и селяните.

С Постановление на Съвета на народните комисари на СССР от 28 април 1933 г. № 859 в чест на изключителните постижения на учени, авиоконструктори, работници от авиационната индустрия, летателен и технически персонал на ВВС на Червената армия , е установен празник на 18 август - Всесъюзен ден на авиацията (Ден на ВВС на СССР, Ден на авиацията) ...

С Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 1 октомври 1980 г. № 3018-X "По празници и паметни дни" е установено, че Денят на ВВС на СССР се чества на третата неделя в Август.

На 28 септември 1992 г. Президиумът на Върховния съвет на Руската федерация издаде Резолюция № 3564-1 „За учредяването на Деня на руските военновъздушни сили“, където фиксира празнуването на този ден по отношение на сегашния дата - третата неделя на август.

В съответствие с Указ на президента на Руската федерация № 949 от 29 август 1997 г. "За учредяването на Деня на ВВС - 12 август" и измененията, направени в него на 31 май 2006 г. (Указът " Относно заведението професионални празниции запомнящи се днивъв въоръжените сили на Руската федерация „No 549), е предписано да се извърши празнични събития, насрочено да съвпадне с това събитие в Деня на руските военновъздушни сили (третата неделя на август).

традиции

По традиция в цялата страна празникът се отбелязва от всички, които са свързани с авиацията и ракетно-космическите войски. Провеждат се събития:

• Ден на отворените врати в много военни части, където желаещите могат да видят товарни и военни самолети;
• Излъчване на филми и програми за BBC по държавни телевизионни канали;
• цветя се носят на гробовете на героите-пилоти, като не забравяме за подвизите;
• се провеждат годишни летни ваканции.

Както се празнува днес

Празникът се отбелязва масово във всички части на ВВС. В крайна сметка руските сили са повече от триста хиляди държавни служители и повече от десет хиляди бойни машини. Годишно се провежда:

• мащабни демонстрационни летателни учения;
• летателни шоута с зрелищни професионални каскади;
• екскурзии до бойни машини.

Военнослужещите от Въздушно-космическите сили са наследници на известните предшественици на ВВС на СССР. Те владеят най-новите военни самолети и технологии, надеждно защитават границите на родината.