Binabati kita sa araw ng Russian aviation. Holiday Day ng air fleet ng Russia

Karamihan sa ating mga kontemporaryo ay lumipad sa himpapawid ng hindi bababa sa isang beses sakay ng isang airliner. Nangangahulugan ito na ipinagkatiwala niya ang kanyang buhay sa maaasahang mga kamay ng mga empleyado ng civilian air fleet at mga empleyado ng sektor ng aviation, na nagsisiguro sa kaligtasan ng air transport na hindi bababa sa mga tauhan ng flight. At sa Agosto 21, lahat tayo ay may pagkakataon na pasalamatan ang mga taong ito sa pamamagitan ng pagdiriwang ng kanilang propesyonal na holiday kasama sila. Oo, at hindi na kailangang malito ang Air Fleet Day sa Air Force Day - iba ang mga holiday na ito.

Kwento

Ang aviation ng militar ang unang lumitaw sa ating bansa, at pangalawa ang civil air fleet. Nagsimula ang mga regular na serbisyo ng hangin sa USSR noong 1922, nang ilunsad ang permanenteng linya ng Moscow-Konigsberg. Sa pag-unlad ng civil air fleet ng bansa "kinuha ang pakpak" at, upang ipagdiwang ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, noong 1933, salamat kay J.V. Stalin, ito mahalagang holiday- sa oras na iyon ito ay tinatawag na "Araw ng Soviet Air Fleet." Malinaw na pagkatapos ng pagbagsak ng Unyon, isang pagbabago ang ginawa sa pangalan at natanggap ng holiday ang kasalukuyang pangalan nito.

Ngayon, higit sa 4,000 sasakyang panghimpapawid at 2,000 helicopter na kabilang sa iba't ibang mga airline ng Russia ang nagdadala ng hanggang 30% ng mga pasahero at kargamento sa intercity at internasyonal na mga airline "mula sa katimugang dagat hanggang sa rehiyon ng polar."

Mga tradisyon

Taun-taon ang pagdiriwang nito mahalagang petsa ay lalong lumalaganap sa ating bansa. Ang mga malalaking palabas sa himpapawid ay ginaganap sa lahat ng mga sibilyan na paliparan, kapwa sa paglahok ng mga propesyonal na aerobatic team at sa pakikilahok ng mga baguhang piloto.

Sa maraming mga lungsod ng Russia, ang mga pampublikong kasiyahan ay ginaganap; Ang mga programa sa TV ay kinabibilangan ng:

mga kwento mula sa buhay abyasyong sibil;
mga kuwento ng mga natatanging piloto tungkol sa kanilang talambuhay sa pagtatrabaho;
mga ulat mula sa mga pagtatanghal ng mga piloto;
tampok na pelikula ng kaugnay na paksa.

Sa araw na ito, hindi lamang ang mga sibilyang piloto ang naglalakad, kundi pati na rin ang mga militar, pati na rin ang lahat na kahit papaano ay konektado sa aviation sa pangkalahatan. At, na medyo natural, karamihan sa mga tao ay nakakatugon hindi lamang sa mga lansangan, kundi pati na rin sa maligaya na mesa. Maraming mga airline ang nagtitipon ng mga empleyado para sa mga kaganapan sa kooperatiba. Ang mga kilalang espesyalista ay binibigyan ng mga parangal at mahahalagang regalo.

Ang Russian Air Fleet Day ay isang propesyonal na holiday para sa mga empleyado ng aviation: mga piloto, air traffic controllers, flight attendant, airport support personnel, at repair units. Ang pagdiriwang ay sinamahan ng mga manggagawa ng aviation plants, design bureaus, guro, mag-aaral at nagtapos ng mga espesyal na institusyong pang-edukasyon.

Sa Russia, sa 2020, ang Air Fleet Day ay ipinagdiriwang sa ikatlong Linggo ng Agosto at talon sa Agosto 16. Ang holiday ay gaganapin sa opisyal na antas ng 28 beses.

Ang esensya ng holiday ay para parangalan ang trabaho ng mga empleyado ng aviation at ipakita ang kahalagahan ng industriyang ito para sa ekonomiya ng bansa.

Sa araw na ito, ginaganap ang mga solemne na kaganapan kung saan natatanggap ang mga bayani ng okasyon opisyal na pagbati... Ang mga kilalang empleyado ay binibigyan ng mga sertipiko at mahahalagang regalo. Ang mga kasamahan ay nag-aayos ng mga kapistahan sa mga cafe at restaurant, mga pamamasyal.

Kwento

Ang mga unang pagdiriwang ay naganap noong 1933, pagkatapos ng paglalathala ng Resolution of the Council of People's Commissars ng USSR na may petsang Abril 28, 1933 No. 859 "Sa pagdiriwang ng Araw ng Air Force ng USSR." Ang dokumento ay nag-utos na magdaos ng mga kaganapan taun-taon sa 18 Agosto.

Ang tradisyon ng pagdiriwang ay napanatili sa Russia pagkatapos ng pagbagsak ng USSR. Setyembre 28, 1992 Presidium ng Supreme Council Pederasyon ng Russia naglabas ng Resolution No. 3564-1 "Sa pagtatatag ng holiday ng Russian Air Fleet Day." Ang dokumento ay pormal na nagdaraos ng mga solemne na kaganapan taun-taon sa ikatlong Linggo ng Agosto.

Mga tradisyon

Sa Araw ng Russian Air Force, ang mga manggagawa sa aviation ay tumatanggap ng pagbati. Ang pamamahala ay nagtatanghal ng mga sertipiko ng karangalan at mahahalagang regalo sa mga kilalang empleyado. Nagtitipon ang mga kasamahan para sa maligaya na mga mesa... Nagaganap ang mga kaganapan sa mga cafe, restaurant o sa labas. Ang piknik ay sinamahan ng pangingisda at paglangoy sa mga lawa, pagluluto sa bukas na apoy. Ang mga naroroon ay nagsasabi ng mga kagustuhan at isang toast na ang bilang ng mga take-off ay tumutugma sa bilang ng mga landing, mga karanasan sa pagpapalitan, talakayin ang mga teknikal na pagbabago.

Ang mga istasyon ng telebisyon at radyo ay nagsasahimpapawid ng mga programa tungkol sa kasaysayan ng abyasyon. Ang mga piloto, flight attendant, dispatcher ay nagsasalita tungkol sa kanilang mga landas sa trabaho, mga insidente sa panahon ng mga flight.

Ang araw na ito ay nagho-host din ng mga kaganapan sa Araw ng Air Force (Air Force). Ang mga parada, demonstrasyon ng kagamitang militar, mga master class ay ginaganap sa mga base ng mga yunit ng militar.

Paghahanap para sa araw

Manood ng dokumentaryo o tampok na pelikula tungkol sa gawain ng mga piloto.

Maraming pasahero sa mga eroplano ang nakakahanap ng pagkain sa sakay na hindi masarap. Ang dahilan nito ay ang panlasa at olpaktoryo na mga receptor sa altitude ay maaaring magbigay ng mga maling signal. Ang ingay, mababang presyon, hindi sapat na kahalumigmigan ay may mahalagang papel dito.
Maraming mga airline ang hindi pinapayagan ang isang piloto na magsuot ng balbas. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa mga kaso kung saan kailangan mong ilagay sa maskara ng oxygen, ito ay mas angkop sa isang malinis na ahit na mukha.
Ayon sa mga pag-aaral, 5% lamang ng populasyon ng mundo ang nakasakay sa eroplano.
Ang posibilidad na makapasok sa isang pagbagsak ng eroplano habang lumilipad at mamatay dito ay 1 sa 11,000,000. Ang posibilidad na mamatay sa isang aksidente ay 1 sa 5,000.
Ang mga flight attendant ng United Airlines ay ipinagbabawal na magpakasal hanggang 1975.
Karamihan sa mga airline sa mundo ay may panuntunan na ang mga piloto ay may iba't ibang menu. Ito ay isang pag-iingat sa kaso ng mahinang kalidad ng pagkain upang maiwasan ang pagkalason sa buong crew.

Toast

"Binabati ko ang lahat ng mga tao kung saan ang aviation ay hindi lamang isang salita, ito ay isang buong buhay. Nais kong wala kang alam na bagyo o bagyo. Upang ang panahon ay palaging lumilipad, at ang swerte ay laging nananatili sa iyong panig. Maligayang Araw ng Air Fleet ng Russia!

"Ang isang aviator ay palaging paggalaw lamang pasulong, pataas lamang, sa mga bagong taas at tagumpay! Kung sino man ang umakyat sa langit at lumipad sa lupa ay ayaw bumaba! Ito ang kakaiba ng aviation, ang kuta nito at araw-araw na trabaho. Samakatuwid, nais kong hindi ka mahulog - kahit sa espiritu o sa puso! Mahalin ang iyong trabaho at ganap na sumuko dito! Ngunit sa parehong oras - at pahalagahan ang lupain, na nagbigay sa amin ng isang plataporma upang mag-alis, at kung saan nakatira ang aming mga kamag-anak at kaibigan! Pag-akyat, huwag kalimutan ang tungkol sa mga ugat at kung ano ang palaging naghihintay para sa iyo sa ibaba! Maligayang pagsisimula at walang gaanong matagumpay na mga landing! Hayaan ang iyong mga bahay na laging mainit-init na may init, at ang iyong mga mukha ay lumiwanag sa mga ngiti ”!

"Nais kong batiin ang lahat na may mga kamay sa halip na mga pakpak sa kanilang bakasyon, sa Air Fleet Day. Hayaang dumaan ang mga bagyo, masamang panahon, at masamang panahon. Nais kong palagi kang tag-araw na panahon at isang malinaw, transparent na kalangitan. Masunurin ang manibela at malalakas na pakpak. Malambot na paglapag at mainit na pagtanggap sa pag-uwi."

Mga regalo

maleta o travel bag. Dahil sa kanilang propesyon, maraming empleyado ng airline ang madalas na wala sa bahay. Ang isang functional na maleta o travel bag ay magsisilbing isang kapaki-pakinabang at praktikal na regalo.

Scratch card. Ang scratch map ng mundo ay magiging isang orihinal na regalo na magbibigay-daan sa iyong ipagdiwang ang mga bansa at lungsod na binisita mo, at magsisilbing insentibo para sa mga bagong paglalakbay at flight.

Tematikong souvenir. Souvenir model ng isang eroplano, isang figurine sa anyo ng isang piloto, isang mug o isang T-shirt na may cool na pagbati ay magiging mahusay na pagpipilian isang regalo sa isang propesyonal na holiday.

Mga paligsahan

Disenyo ng departamento
Ang bawat kalahok ng kumpetisyon ay binibigyan ng isang stack ng papel at iniimbitahan na gumawa ng maraming eroplano hangga't maaari sa loob ng isang tiyak na oras. Pagkatapos ng inilaang oras, bibilangin ng mga kalahok ang kanilang mga eroplano. Ang nagwagi ay ang may pinakamarami sa kanila.

Parada ng airline
Maraming mga koponan ang maaaring makilahok sa kumpetisyon. Ang kanilang gawain ay makabuo ng isang pangalan at slogan para sa airline. Pagkatapos ng pulong ng pangkat, ang mga kalahok ay naglalahad ng kanilang mga ideya. Panalo ang pinaka malikhaing koponan.

Paligsahan ng kanta
Maraming mga koponan ang nakikilahok sa kumpetisyon. Inaanyayahan ng nagtatanghal ang mga kalahok na alalahanin at magsagawa ng mga komposisyong pangmusika kung saan binanggit ang mga salitang "langit", "ulap", "eroplano", "paglipad". Panalo ang pangkat na may pinakamaraming kanta.

Tungkol sa propesyon

Ang aviation ay nagpapagalaw ng mga tao at kalakal sa mga malalayong distansya sa medyo maikling panahon. Ang mga sasakyang panghimpapawid ay nagsasagawa ng mahahalagang operasyong militar: nakikibahagi sila sa mga misyon ng labanan at nagbibigay ng mga yunit ng kagamitan at pagkain.

Ang mga piloto ng sasakyang panghimpapawid ay nagbibigay at nagsasagawa ng mga paglipad. Obligado silang patakbuhin ang mga board alinsunod sa itinatag na mga patakaran at regulasyon. Ang mga tauhan ng pagpapanatili ay nag-aayos ng mga malfunction ng kagamitan, palitan ito, suriin ang pag-andar nito.

Ang landas sa propesyon ay nagsisimula sa pagtatapos mula sa isang dalubhasang institusyong pang-edukasyon. Ang nagtapos ay tumatanggap ng kinakailangang teoretikal na kaalaman at praktikal na kasanayan. Bago maging empleyado ng air fleet, kailangan mong pumasa sa sertipikasyon.

Ang mga tripulante ng mga barko ay may karapatang magretiro nang mas maaga kaysa sa itinatag na edad. Ito ay dahil sa pinsala at panganib ng propesyon, na hindi lamang nagmumula sa teknolohiya at tensyon sa nerbiyos. Sa itaas na mga layer ng atmospera, kung saan tumatakbo ang mga ruta ng sasakyang panghimpapawid, ang antas ng radiation ay ilang beses na mas mataas kaysa sa Earth.

Ngayong bakasyon sa ibang bansa

Ang Aviation Day ay ipinagdiriwang sa Armenia sa ikatlong Linggo ng Hunyo.

Sa Ukraine, ang holiday na ito ay ipinagdiriwang sa ikatlong Sabado ng Agosto.

Ang pagtatrabaho sa hangin ay nauugnay sa pang-araw-araw na panganib, mataas na pagkarga at stress para sa buong katawan. Ang propesyon ng mga bayani, ito ay iginagalang, hinahangaan, hinahangad, ito ay karapat-dapat sa mga parangal at mapagbigay, mataas na profile holiday at pagbati sa dem ng aviation. Ang mga pista opisyal sa paglipad ay ang mga araw kung saan kailangan mo lamang batiin ang iyong mga kaibigan at kamag-anak na nagtatrabaho sa larangang ito. Tungkol sa at pagbati sa araw ng paglipad Basahin sa ibaba.

Kung nahati ang langit para sa iyo

Kaya kayo ay mga wizard na may pakpak,

At ang mga kamangha-manghang kalawakan ay nakaunat,

At pumailanglang, mula madaling araw hanggang dapit-hapon, ikaw.

Ang pang-araw-araw na buhay ay pinagkakatiwalaan

Daan-daan, libu-libo o higit pang mga tao

Ang mga puso at kaluluwa ay ipinagkatiwala sa iyo,

Upang dalhin sila sa malayo nang mas mabilis!

Alagaan sila, ingatan at ingatan sila,

Side para maalis ang gulo

Ipagpatuloy mo ang iyong mga pakpak

Lagi ka naming ipagdadasal!

Siyempre, ang gayong malakihang multifaceted na propesyon na nauugnay sa pang-araw-araw na panganib ay may higit sa isang petsa upang ipagdiwang.

Ang mga tagumpay ng abyasyon sa isang pang-internasyonal na saklaw ay hindi maaaring hindi mapansin. Noong 1992, itinatag ng UN General Assembly ang holiday na "International Civil Aviation Day", na mula noon ay tradisyonal na ipinagdiriwang noong ika-7 ng Disyembre.
Pebrero 9 - Araw ng Civil Aviation ng Russia
Disyembre 23 - Long-Range Aviation Day
Hunyo 1 - Araw ng Military Transport Aviation
Hulyo 17 - Araw ng Naval Aviation
Agosto 12 - Araw ng Hukbong Panghimpapawid ng RF
Ika-3 Linggo ng Agosto - Araw ng Air Fleet.
At siyempre, tuwing ika-13 araw, bawat buwan, na parang sa harap ng kapalaran, ipinagdiriwang ng mga makalangit na mandirigma ang kanilang matagumpay, hindi mabilang na mga landing.

Mahusay na pagdiriwang ng armada ng hangin

Iisa-isa namin siya sa marami.

At siya ay nakolekta sa mga puso ng pinaka-iba't-ibang

Kaninong mga pagsasamantala ay hindi natin alam.

Mga bayani, mabilis na pumailanglang sa langit,

Itinataya ang buhay ko araw-araw para sa iyo

Kaninong walang katapusang guhit,

Parehong pag-alis at sarili nito.

Sibilyan o militar,

Pinararangalan ka namin sa bawat isa at binabati ka namin,

Mga imortal, bakal at hindi nababago

Nais namin sa iyo mula sa buong mundo:

Lumipad ... lumipad ... lumipad ...

Laging, sa anumang oras ng taon,

Upang maibigay ng anghel ang kanyang proteksyon,

Parehong sa maaraw na araw at sa masamang panahon!

Paano batiin ang piloto?

Kung ang isang taong malapit sa iyo ay konektado sa kanyang buhay sa langit at tulad ng isang espesyal na propesyon bilang isang piloto, pagkatapos ay dapat kang batiin sa isang espesyal na paraan. Kunin ang mga magagandang salita na sumasalamin sa kakanyahan ng propesyon, lumikha ng isang di malilimutang kapaligiran at, siyempre, mga kagiliw-giliw na regalo.

Bakit ibinigay ang mga pakpak sa tao?

Upang pumailanglang sa langit nang walang katapusan

Kung gaano kaliit ang mga particle ng planeta mula sa itaas,

At ang maliliit na lalaki ay hindi nakikita.

Pumalakpak ka, pumailanglang ka

Araw-araw, pinapanatili ang aking daliri sa pulso

Responsable para sa buhay, responsable para sa lahat,

Kaya, salimbay nang maganda sa ibabaw ng lupa, at umiikot!

Nais namin sa iyo ng kalusugan, lakas at pasensya,

Nais naming laging maganda ang panahon

Nawa'y lumipad ang swerte sa iyo, swerte,

At hinding-hindi mangyayari ang mga oras na hindi lumipad!

Marahil ang pinakamagandang karanasan sa bakasyon para sa mga piloto ay ang nasa bahay kasama ang iyong pamilya, kaya huwag imungkahi na lumabas sa mga restaurant o iba pang mga establisyimento. Ang holiday ay dapat na isang pamilya, maliban kung, siyempre, ito ay isa nang corporate party.

Lumipad pilot, lumipad, lumipad

Maging higit sa lahat araw-araw

At itapon ang lahat ng iyong lakas

Lupain nang walang panghihimasok!

At sa mga gilid ay lumilipad sila kasama mo

Nawa'y maging iyo ang mga Anghel

At sila ay nag-aalaga sa iyo,

Hanggang sa pinaka lupa!

Dekorasyon sa holiday, sa bahay.

Mag-order ng cake sa anyo ng isang manibela o isang unipormeng takip, maaari mong ayusin ang tanghalian tulad ng sa isang eroplano, ihain ang lahat ng mga pinggan sa mga parsela at sa mga disposable na pakete, ngunit, siyempre, eksklusibo gawang bahay... O ihanda ang mga ito sa anyo ng isang eroplano, mga emblema at iba pang kagamitan sa paglipad, magbigay ng mga kagiliw-giliw na pangalan na nauugnay sa propesyon na ito. Halimbawa, gumawa ng mga cocktail at pangalanan ang mga ito sa orihinal na paraan, "Runway", "Turbulence Zone" o "Seven thousand above the ground." Upang idisenyo at pangalanan din ang mga salad - "Chassis", "Steering wheel", "Trap" (para sa paleta ng kulay gumamit ng mga itim na olibo, kayumangging mani, mga lilang sibuyas at repolyo). Ikalat ang mainit na ulam sa isang platter sa anyo ng isang eroplano o isang logo ng airline.

Magsabit ng maliliit na papel na eroplano, lobo at iba pang maliliit na bagay na nauugnay sa hangin sa paligid ng apartment.

Corporate.

Banquet imbitasyon sa anyo ng mga tiket. Ang nagsisilbing staff ng iyong handaan ay dapat magpalit ng uniporme ng kumpanyang nagdiriwang at mamigay ng "takeoff and landing" sweets sa pasukan. Hall para ayusin mga lobo na may mga emblema ng airline upang piliin ang naaangkop na musika, pana-panahong diluting ito ng mga anunsyo na tumutunog sa mga eroplano at paliparan.

Maaaring gayahin ng mga upuan ang pagkakahawig ng mga upuan ng sasakyang panghimpapawid, halimbawa, nilagyan ng mga pagpigil sa ulo o mga seat belt. Maaaring ihain ang mga pinggan sa mga disposable na lalagyan, foil, o sumasalamin lamang sa isang espesyal na tema.

Ayusin ang mismong kaganapan sa anyo ng isang paglipad, isang kakaibang paglalakbay, isang pagsusulit para sa mga empleyado ng industriya ng hangin, isang hindi nakaiskedyul na landing. Sa isang istilong retro, halimbawa "Flight of the 60s", at marahil, sa kabaligtaran, "Heaven, 3100" at iba pa.

Mga regalo

Napakahirap sorpresahin ang isang taong nakakita ng maraming beses nang higit pa kaysa sa iyo, ngunit kailangan mo pa ring subukan. Ang isa sa mga pagpipilian ay upang lapitan ang isyu nang may katatawanan at ipakita sa kanya ang tiket ng tren, bus o sea vessel para sa anumang paglilibot sa mga lungsod, mga bansa sa Europa. Magpakita ng modelo ng isang eroplano, mga cufflink o isang kaha ng sigarilyo na may mga simbolo, isang personalized na relo, isang komportableng leather na upuan, tulad ng sa sabungan.

Siyempre, ang mga ito ay eksklusibong may temang mga regalo at nuances ng holiday; maaari kang pumili ng mga paksa na ganap na walang kaugnayan sa paglipad.

Mga linya ng pagbati.

Mga piloto, flight attendant at flight attendant! Ang bawat ikatlong tao sa mundo ay nagtiwala sa iyo sa kanilang buhay at buhay ng kanilang mga mahal sa buhay kahit isang beses. At ikaw, on ang pinakamataas na antas, ay nakayanan ang gawaing ito ng milyun-milyong beses. At lahat dahil wala kang propesyonalismo, o tapang, o tapang, o dedikasyon. Mula sa kaibuturan ng aming mga puso, sa iyong holiday, nais naming hilingin ang pinakamahalagang bagay - kalusugan! Pagkatapos ng lahat, ito lamang ang nagbibigay sa iyo ng pagkakataong umakyat sa langit, at tayo ay nasa mabuting kamay. Hindi kapani-paniwalang swerte, kung saan nakasalalay din ang ating mga tadhana. Walang ulap na kalangitan, walang katapusang kalawakan, ang pinakamalakas na anghel na tagapag-alaga at libu-libong oras ng paglipad sa unahan! Maligayang holiday sa inyo na mga makalangit na empleyado ng industriya ng paglipad!

Noong Agosto 12, 2016, ipinagdiriwang ng Russia sa ika-104 na pagkakataon ang araw ng paglipad ng militar, ngayon ay ang Aerospace Forces ng Russian Federation. Ngayon, ipinagdiriwang ng mga piloto ng Aerospace Forces, mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid at mekaniko ng sasakyang panghimpapawid ang kanilang propesyonal na holiday sa gitna ng malawakang pag-renew ng aviation fleet.

Ipinanganak para magkatotoo ang isang fairy tale

Ang Agosto 12 ay itinuturing na kaarawan ng aviation ng militar sa ating bansa; sa araw na ito noong 1912 na ang departamento ng militar ng Russia ay binigyan ng utos na ipatupad ang mga tauhan ng aeronautical unit ng Pangunahing Direktor ng General Staff. Kasunod nito, ang direktor na ito ay binago sa isang buong uri ng mga tropa - ang Air Force.

Noong 2006 ang Pangulo ng Russian Federation Vladimir Putin sa pamamagitan ng kanyang utos, inaprubahan niya ang Araw ng Air Force ng Russia. Mula Agosto 1, 2015, alinsunod sa kanyang bagong order, ang Air Force, sa pamamagitan ng pagsasama sa Aerospace Defense Forces, ay binago sa Russian Aerospace Forces. Ang ganitong pagbabago ay kinakailangan upang lumikha ng isang pinag-isang utos ng mga pwersa at mga ari-arian na responsable para sa pagtiyak ng seguridad ng Russian Federation sa aerospace.

Komposisyon ng Russian Aerospace Forces

Ang Aerospace Forces ay binubuo ng tatlong uri ng tropa: ang Air Force, ang Air Defense at Missile Defense Forces, at ang Space Forces. Gayunpaman, sa sa kasong ito pag-uusapan lang natin ang air fleet.

Ang mga gawain ng Air Force bilang pangunahing bahagi ng Aerospace Forces ay kinabibilangan ng: pagtataboy sa pagsalakay ng isang potensyal na kaaway sa aerospace sphere, pagprotekta sa teritoryo ng bansa mula sa mga welga ng mga pag-atake sa himpapawid at kalawakan, pagkatalo sa mga target at tropa ng kaaway gamit ang kumbensyonal at nukleyar. armas, at pati na rin ang air support para sa mga operasyong pangkombat.

Ang armada ng militar-militar ng Russia ay nahahati sa front-line, hukbo, transportasyon at long-range aviation. Ngayon ang fleet ng sasakyang panghimpapawid ay aktibong ginagawang moderno at binuo.

PAK FA

Sa kasalukuyan, sinusubok ng Russia ang Perspective Aviation Complex ng Frontline Aviation, o PAK FA. Sa katunayan, ito ay isang ikalimang henerasyon na multi-role fighter, na malapit nang magsimulang pumasok sa hukbo at magiging batayan ng fighter aircraft. Ang sasakyang panghimpapawid ay binuo upang palitan ang Su-27 fighter; ginawa nito ang unang paglipad sa Komsomolsk-on-Amur noong Enero 29, 2010. Ang pag-unlad ay isinasagawa ng Sukhoi Design Bureau.

Ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng moderno, panimula na bagong avionics complex at modernong radar station na may phased antenna array. Ito ay kilala na ang kotse ay makakatanggap ng isang set teknikal na katangian, na magbibigay-daan dito upang maiwasan ang mga paraan ng pagkasira ng air defense ng kaaway: ito ay sapat na mga pagkakataon para sa anti-aircraft maneuvering, isang record altitude ng flight, pati na rin ang mga katangian ng bilis na magbibigay-daan dito upang maiwasan ang tamaan ng mga missile weapons.

"Ang walang uliran na mababang antas ng radar, optical at infrared na visibility ng bagong Russian fighter ay magtitiyak ng pinagsamang paggamit ng mga composite na materyales, ang aerodynamic na layout ng sasakyang panghimpapawid, at mga katangian ng makina," sabi ng Advisor sa General Director ng Radioelectronic Technologies Concern Vladimir Mikheev.

Dapat ding tandaan na ang kamag-anak na posisyon ng mga ibabaw ng fuselage sa isang anggulo ng 90 degrees ay ganap na hindi kasama. Tinatanggal nito ang mga signal ng radar na nagsusuri sa sasakyang panghimpapawid. Bilang karagdagan, ang posibilidad ng pagmuni-muni ng signal ay makabuluhang nabawasan dahil sa paggamit ng mga materyales na sumisipsip ng radyo at ang patong ng airframe na may carbon fiber. Ang armament ay matatagpuan sa mga espesyal na panloob na niches ng sasakyang panghimpapawid, na kung saan ay magbibigay-daan din ito upang "lumiwanag" nang mas kaunti sa mga screen ng mga radar ng kaaway. Ang manlalaban ay nilagyan ng 9-A1-4071K 30-mm aircraft cannon, na pumalit sa GSh-30-1, na ginawa mula noong 1980s.

PAK OO

Ang pagbuo ng Perspective Aviation Complex para sa Long-Range Aviation, o PAK DA, ay isinasagawa ng PJSC Tupolev. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay magiging isang bagong madiskarteng bomber-missile carrier, na papalit sa mga halimaw gaya ng Tu-160 at Tu-95. Bukod dito, bahagyang sakupin nito ang mga pag-andar ng Tu-22M3. Ang teknikal na gawain sa pagbuo ng konsepto ng isang bagong produkto ay nagsimula noong 2009, habang, tulad ng ipinapalagay sa PJSC "Tupolev", ang sasakyang panghimpapawid ay dapat gumawa ng unang paglipad nito sa 2019. Ito ay binalak na pumasok sa serbisyo sa 2025.

Sa ngayon, kakaunti ang nalalaman tungkol sa complex mismo, ngunit iminumungkahi ng ilang mga eksperto na ang PAK DA ay magiging isang panimula na bagong sasakyang panghimpapawid na may pinakamodernong sistema ng sighting at navigation at magagamit ang lahat ng umiiral, pati na rin ang mga promising na uri ng mga armas. Lalo na napapansin na sa kasalukuyang pag-unlad ng teknolohiya at teknolohiya, ang missile carrier ay dapat magkaroon ng subsonic na maximum na bilis ng paglipad.

Ipinapalagay na ang long-range aviation complex ay gagawin ayon sa "flying wing" scheme.

takip ng hangin ng Syria

Habang nangunguna ang mga inhinyero ng Russia gawaing disenyo sa promising sasakyang panghimpapawid, ang mga piloto ng Russia na tumatakbo sa Syria ay aktibong gumagamit ng sasakyang panghimpapawid fleet ng mga kagamitan, na ang mga pundasyon ay inilatag pabalik sa ilalim ng Unyong Sobyet. Gayunpaman, dapat tandaan dito na mula nang mabuo ang Russian Federation, ang sasakyang panghimpapawid sa itaas ay dumaan sa maraming yugto ng paggawa ng makabago, upang hindi ito katulad sa mga produktong binuo sa USSR. Ang isang halimbawa ay ang Su-24 bombers na may mga bagong sighting system na maaaring matagumpay na matumbok ang mga posisyon ng mga militante ng IS 1 na teroristang organisasyon na ipinagbawal sa Russia. Ang mga ito ay sakop ng mabibigat na Su-27 fighter at modernong 4 ++ generation aircraft - Su-35.

Sa operasyon ng militar sa Syria, kasangkot din ang mga carrier ng Tu-160 missile, na naglulunsad ng mga cruise missiles ng pamilyang Caliber sa mga posisyon ng mga radikal na Islamist, Tu-22M3 bombers, na naghahagis ng high-precision high-explosive fragmentation bomb sa lakas-tao ng kaaway. Ang mga crew ng Su-34 fighter-bombers, Su-30SM multipurpose fighter, Su-25 attack aircraft, pati na rin ang attack transport aircraft at helicopter ay nakibahagi sa pagsira sa mga teroristang IS.

Pagpapabuti ng mga tauhan

V mga nakaraang taon Ang Russian Ministry of Defense ay aktibong kasangkot sa pagsasanay ng mga bagong piloto at pag-upgrade ng mga kwalipikasyon ng mga kasalukuyang piloto. Ito ay kung paano lumitaw ang mga inilapat na kumpetisyon ng hukbo na tinatawag na "Aviadarts" sa Russia. Dapat nilang dagdagan ang kakayahan ng mga piloto ng militar na malampasan ang mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng isang kunwa na kaaway, upang matamaan ang mga target sa lupa gamit ang mga hindi ginagabayan na bomba, mga kanyon ng sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang mga guided anti-tank missiles.

Sa unang pagkakataon, ginanap ang kumpetisyon noong 2013 sa Pogonovo aviation range sa rehiyon ng Voronezh. Ang susunod na kumpetisyon ay naganap noong 2014, habang naabot na nito ang internasyonal na antas, ang mga piloto mula sa Belarus at China ay nakibahagi sa kumpetisyon. Mula noong 2015, ang kumpetisyon, bilang isang disiplina ng militar, ay kasama sa programa ng unang internasyonal na mga laro ng hukbo. Ang kumpetisyon ay ginanap sa tatlong lugar ng pagsasanay sa Dubrovichi, rehiyon ng Ryazan.

Bilang resulta, matapos ang isang mahaba at mahirap na makasaysayang landas ng pag-unlad mula sa mga unang eroplano at biplane hanggang sa mga modernong combat aviation complex, ang Aerospace Forces ay paulit-ulit na sumailalim sa malalaking pagbabago at patuloy na napabuti. Ang ganitong uri ng mga tropa ay palaging may kakayahang ganap na lutasin ang buong hanay ng mga gawain na itinalaga dito.

“Binabati kita sa ating maluwalhating mga falcon! Ipinagmamalaki namin ang kanilang trabaho sa Syria. Patuloy nating palalakasin ang Air Force makabagong teknolohiya", - Binati ng Deputy Prime Minister ng Russian Federation ang mga Russian aces Dmitry Rogozin.

1 Ang organisasyon ay ipinagbabawal sa teritoryo ng Russian Federation.

Ang Russian Air Fleet Day ay ipinagdiriwang taun-taon sa ikatlong Linggo ng Agosto. Sa 2019, ito ay ipinagdiriwang sa ika-18 ng Agosto. Lahat ng empleyado ng aviation ay lumahok sa mga pagdiriwang: mga piloto, flight attendant, tauhan ng suporta sa paliparan, at mga yunit ng pagkumpuni. Ang pagdiriwang ay sinamahan ng mga manggagawa ng aviation plants, design bureaus, guro, mag-aaral at nagtapos ng mga espesyal na institusyong pang-edukasyon.

Kasaysayan ng Russian Air Fleet Day

Noong taglagas ng 1911, nakibahagi si Emperor Nicholas II sa mga pagdiriwang na nakatuon sa unang anibersaryo ng Sevastopol Aviation School at ang unang pagtatapos ng mga opisyal ng aviation. Ito ang dahilan ng imperyal na utos noong Nobyembre 22 (Disyembre 5) 1911: "Ang lahat ng mga katanungan sa aeronautics sa hukbo ay dapat na puro sa pangunahing direktoryo ng General Staff." Ang pagpapatupad ng utos ng tsarist ay tumagal ng 8 buwan, at noong Hulyo 30 (Agosto 12), 1912, ang Ministro ng Digmaan, Heneral ng Cavalry V.A. Main Directorate ng General Staff, na pinamumunuan ni Major General M.I.Shishkevich. Ang petsang ito ay kasunod na pinagtibay bilang araw ng pagbuo ng armada ng hangin ng Russia.

Noong Disyembre 1913, ang aeronautical unit ay tinanggal, at ang mga pag-andar nito sa mga tuntunin ng pagbibigay ng kagamitan sa aviation ay inilipat sa aeronautical department ng Main Military-Technical Directorate ng War Ministry, at sa mga tuntunin ng organisasyon at pagsasanay sa labanan sa departamento para sa istraktura at serbisyo ng mga tropa ng General Staff.

Noong 1918, pagkatapos ng tagumpay ng Rebolusyong Oktubre, nilikha ang Red Air Fleet ng mga manggagawa at magsasaka.

Sa pamamagitan ng Decree ng Council of People's Commissars ng USSR noong Abril 28, 1933, No. 859, bilang parangal sa mga natitirang tagumpay ng mga siyentipiko, mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid, mga manggagawa ng industriya ng aviation, flight at teknikal na tauhan ng Red Army Air Force , isang holiday ay itinatag noong Agosto 18 - All-Union Day of Aviation (Araw ng Air Force ng USSR, Araw ng Aviation) ...

Sa pamamagitan ng utos ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR na may petsang Oktubre 1, 1980, No. 3018-X "Sa mga pista opisyal at di malilimutang araw", itinatag na ang Araw ng Air Force ng USSR ay ipinagdiriwang sa ikatlong Linggo sa Agosto.

Noong Setyembre 28, 1992, ang Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng Russian Federation ay naglabas ng Resolution No. 3564-1 "Sa pagtatatag ng Araw ng Russian Air Force", kung saan inayos nito ang pagdiriwang ng araw na ito kaugnay ng kasalukuyang petsa - ang ikatlong Linggo ng Agosto.

Alinsunod sa Dekreto ng Pangulo ng Russian Federation No. 949 ng Agosto 29, 1997 "Sa pagtatatag ng Araw ng Air Force - Agosto 12" at ang mga pagbabagong ginawa dito noong Mayo 31, 2006 (ang Decree " Sa pagtatatag ng mga propesyonal na pista opisyal at hindi malilimutang mga araw sa Armed Forces of the Russian Federation "No. 549), ito ay inireseta upang isagawa mga kaganapan sa kapistahan, na nag-time na nag-tutugma sa kaganapang ito sa Araw ng Russian Air Force (ang ikatlong Linggo ng Agosto).

Mga tradisyon

Sa pamamagitan ng tradisyon, sa buong bansa, ang holiday ay ipinagdiriwang ng lahat na nauugnay sa aviation at ang rocket at space forces. Ang mga kaganapan ay gaganapin:

Open Doors Day sa maraming mga yunit ng militar, kung saan ang mga nais ay makakakita ng kargamento at sasakyang panghimpapawid ng militar;
pagsasahimpapawid ng mga pelikula at programa tungkol sa BBC sa mga channel sa TV ng estado;
ang mga bulaklak ay dinadala sa mga libingan ng mga bayani-pilot, hindi nalilimutan ang tungkol sa mga pagsasamantala;
taunang bakasyon sa tag-init ay ginaganap.

Gaya ng ipinagdiriwang ngayon

Ang holiday ay ipinagdiriwang sa isang malaking sukat sa lahat ng bahagi ng Air Force. Pagkatapos ng lahat, ang mga pwersang Ruso ay higit sa tatlong daang libong mga tagapaglingkod sibil at higit sa sampung libong mga sasakyang panlaban. Taunang gaganapin:

malakihang demonstration flight exercises;
mga palabas sa paglipad na may mga nakamamanghang propesyonal na stunt;
mga iskursiyon upang labanan ang mga sasakyan.

Ang mga servicemen ng Air and Space Forces ay ang mga kahalili ng mga sikat na predecessors ng Air Force ng USSR. Pinagkadalubhasaan nila ang pinakabagong sasakyang panghimpapawid at teknolohiya ng militar, mapagkakatiwalaang ipagtanggol ang mga hangganan ng Inang-bayan.