Dan tenkova - godišnji profesionalni praznik svi članovi tenkovske posade, kao i specijalisti koji rade u oblasti tenkogradnje.

Uspostavljanje ovog dana sjećanja ima za cilj povećanje nivoa poštovanja prema vojnim specijalistima, povećanje prestiža tenkovske službe i priznanje uslugama profesionalaca državi.

istorija

Pojava tenkovskih snaga u Rusiji pada na početak 20. vijeka. Prvi tenkovi pojavili su se tokom Prvog svetskog rata u sastavu britanske vojske. Već 1920. godine proizveden je prvi tenk domaće proizvodnje, a 26 godina kasnije na Crvenom trgu održana je prva parada u kojoj je učestvovala tenkovska divizija.

Zbog činjenice da su divizije tokom Velikog domovinskog rata pokazale značajno herojstvo, Prezidijum SSSR-a je 1946. godine odlučio odati počast mehanizovanim trupama, kao i specijalistima za oklopna vozila za zasluge domovini. 11. jul - postao službeni praznik tankeri i graditelji tenkova.

Godine 1980. datum proslave je promijenjen na drugu nedjelju u septembru. A od 2006 nezaboravan datum dobio je ime - Dan tenkista, o čemu svjedoči dekret šefa vlade od 31. maja.

Datum nije određen slučajno, on identificira moćnu vatrenu moć kojom su tenkovske divizije 1944. spriječile proboj njemačkih trupa.

Tradicije

Na praznik Dana tankera, čestitke se primaju od cjelokupnog stanovništva zemlje:

1. Veterani tenkovskih snaga.
2. Aktivne vojne oklopne i mehanizovane trupe.
3. Cn Specijalisti tvornica za izgradnju tenkova, uključujući dizajnere, inženjere i tehničare.

U prvim godinama nakon rata, u čast pobjeda na frontu u svim gradovima SSSR-a, bilo je uobičajeno organizirati parade tenkovskih trupa, ispaljivati ​​svečane rafale iz raspoloživih topova. Danas se parade održavaju uglavnom u megagradovima, ali važnost tankera za istoriju zemlje ostaje ista počasna.

Na ovaj dan posebna se pažnja poklanja dostignućima graditelja tenkova. Odavanje počasti se manifestuje kroz dodelu nagrada, gala koncerte, izložbe i druge događaje.

Dan tankera je namijenjen odavanju sjećanja na poginule heroje i privlačenju mlađih generacija da služe za dobro svoje domovine.

Tenkovske trupe jedna su od glavnih snaga u Ruskoj Federaciji, koja je u više navrata izvršavala složene misije i učestvovala u najpoznatijim bitkama koje su utjecale na tok neprijateljstava. Glavni zadaci su izvođenje odbrambenih i ofanzivnih operacija, pružanje vatrene podrške pješadijskim jedinicama. Upravljanje tenkovima zahtijeva visoku vještinu svakog člana posade. Tankeri imaju profesionalni praznik, koji se u svako doba smatrao jednim od najcjenjenijih dana u vojsci. Slavi se druge nedjelje u septembru.

istorija praznika

Tenkovske trupe su se pojavile u našoj zemlji prije otprilike jednog vijeka. Glavni poticaj za to bile su akcije Britanaca, koji su prvi put koristili takva borbena vozila. Nakon toga, sve evropske države počele su raditi na teškom naoružanju.

Prvi ruski tenk sastavljen je u fabrici u Nižnjem Novgorodu, a u narednih nekoliko godina stvorena je moćna baza koja je poslužila kao osnova za razvoj ove vrste trupa. Poseban zamah dao je Drugi svjetski rat, tokom kojeg se broj tenkovskih jedinica naglo povećavao.

Godine 1946. ustanovljen je praznik koji je, čini se, naglasio važnost ovih jedinica u teškoj borbi protiv fašističkih osvajača. Dugo je ovaj događaj imao određeni datum - jedanaesti septembar, ali je 1980. odlučeno da se odgodi. U Rusiji je praznik zvaničan, ovaj status je dobio 2006. godine, odgovarajući dokument je potpisao šef države.

11. septembar - ovo je datum kada se u Rusiji i Ukrajini slavi Dan tenkmana 2016. Svake godine tim povodom značajan datum svi zaposlenici tenkovskih snaga primaju optimiste od svojih supruga, djevojaka, rodbine, prijatelja i rodbine, prelepe cestitke sa profesionalnim praznikom u poeziji i prozi i najlepšim, iskrenim i najtoplijim željama. Ugodne riječi se izgovaraju naglas hrabrim tankerima ili ispisuju na svijetlim, šarenim razglednicama cool slike i poklonjena junacima prilike uz male nezaboravne suvenire.

Koji je datum dan tankera 2016. u Rusiji i Ukrajini - datum i istorija praznika

Praznik svih tankera službeno je ustanovljen još u vrijeme Sovjetskog Saveza. Istorijsku odluku donio je Prezidijum Vrhovnog sovjeta SSSR-a 1. jula 1946. godine. Na ovaj način, viši autoriteti su istakli značaj oklopnih snaga i zahvalili svakom vojnom čovjeku na nesebičnoj, predanoj službi. Međutim, nije bilo posebnog datuma za proslavu, već je odlučeno da se majstori moćnih oklopnih vozila uvijek odaju počasti druge nedjelje septembra.

Tradicija je preživjela do danas i danas, da biste saznali kog datuma počinje Dan tankera u Rusiji i Ukrajini, morate pogledati kalendar. Prema njegovim riječima, u 2016 svečani datum pada 11. septembra, što znači da će se na današnji dan u nizu zemalja bivšeg SSSR-a svim tankerima pompezno i ​​naširoko čestitati.

Čestitke za Dan tankera su cool i smiješne

Ohladite i sretne čestitke Sretan dan tankera prikladno je recitovati naglas ili pisati svijetlim, šarena razglednica i poslati ga poštom svojim mladim prijateljima koji služe u tenkovskim snagama. Oni će rado slušati ili čitati duhovite stihove u kojima se na neozbiljan i duhovit način govori o vojsci. Međutim, u ovom slučaju vrlo je važno pridržavati se mjere i održavati takt. Pokušajte odabrati pozdrave koji će natjerati vojnike da se ljubazno nasmiješe, a ne da budu predmet sarkastičnih šala ili uvredljivih ismijavanja.

Neka tenk spava u hangaru večeras.
Sada nije vrijeme za borbu.
Danas u prazničnom ludilu
Tankeri će se odmoriti.

Uostalom, postoji razlog za opuštanje -
Odličan ručak serviran brzo
I sto grama za raspoloženje
Hajde da nazdravimo Dan tankera.

I neka iznenadni alarm
Više puta će ustati u bitku.
Gdje tenk ide, tu je i put
Kad se ti i ja vozimo u njemu.

Skriva jak oklop i kovani metal
Momci su topla srca i vrele su im misli.
Pustite učenja, ali biće mira u svijetu,
A na nebesima će vatromet osvijetliti sjaj ljubavi.
Neka čekaju kod kuće i šalju pisma,
Neka život bude tvoja žurka.
I radost zemaljskih pobeda
Daće pogon sreće.

Kažu da je rezervoar dosadan
Samo što ne vjerujem u glasine
Znam - nema boljih tankera,
Sve takve čiste duše,
Hrabri, hrabri i hrabri,
Danas je za njih važan dan.
Ko služi, ili u civilnom životu -
Čestitamo svima u rezervoaru!

Čestitamo Dan tankera - kratki SMS u stihovima

Kratkim sms-ovima u stihovima možete čestitati prijateljima, rođacima i poznanicima Dan tankera koji su daleko i uoči njihove proslave i dalje služe, štiteći granice naše zemlje od neprijatelja. Napišite nekoliko toplih svečanih riječi svojim najmilijima i recite im koliko ste zahvalni što pružaju miran život u državi. Ne zaboravite dodati tople fraze čestitke, dobre želje mir, prosperitet i svaki uspjeh. Vojsci će na dan svog profesionalnog praznika biti izuzetno drago vidjeti vaše vijesti sa iskrenim, optimističnim i radosnim tekstom na ekranu telefona. To će proslavi dati notu duše, a vašoj vezi dodati dodatnu srdačnost i povjerenje.

Čestitam tenkmanu-
Na ličnom odmoru, želim
Nema čega da se plašite
Krenuo sam ka svojim ciljevima!

U gvozdenoj ratnoj mašini
Ti, prijatelju, prešao si težak put
Pod pucnjavom na ravnici
Puno si se svađao.

Tankman. Koliko ovom recju...
Ti si hrabar ratnik, ti ​​si heroj!
Neka bude više svetla u životu
Vaše raspoloženje će biti veselo.

Zvuk ne plaši bombardovanje
Ti si prijatelj ratne mašine!
Čestitamo Dan tenkova
Sa toplinom u duši i čistim srcem,
Želimo vam mir i pobjede,
Ljubav, dobrota i duge godine!

Čestitamo Dan tankera vašem voljenom čovjeku

Najnježnije, nadahnjujuće i uznemirujuće čestitke za Dan tankera trebale bi biti posvećene vašem voljenom muškarcu. Ne štedite na ovom odmoru lijepe riječi, prijatne želje i prelepi komplimenti... Reci svom draga osoba koliko ga volite, kako ste ponosni na njegovu vojnu specijalnost i koliko se pouzdano, udobno i mirno osjećate pored tako snažnog, hrabrog i samouvjerenog čovjeka. Od takvih prijatne reči, rečeno je uoči značajne proslave, rastopit će i najžešća srca. Majstori moćnih mašina za gvožđe biće neizmerno zahvalni na razumevanju, podršci i poštovanju svoje profesije, a praznik će proteći u atmosferi radosti, optimizma i svima doneti samo najljubaznije, iskrene i žive emocije.

želim te ljubavi moja,
Čestitam vam dan tenka
I puno sreće svom dušom,
I puno radosti za poželjeti.

Neka vam se uvijek posreći
Doći će jako zdravlje
Sreća će biti blizu
I tuga i tuga će nestati!

Ljubim te jako
Lovely tanker.
Volim te tako
Moj heroj je širokih ramena.

I flašu piva
Dozvolite mi da pijem.
Odmori se draga
Neću se mešati.

Želim za svoju voljenu danas
U čast Dana tenkova, donirajte pjesme!
Neka samo uz dopuštenje Gospoda
Svi će vam dani uvijek biti laki!

Neka bude još podviga u sudbini
Neka budete očajnički sretni!
Neka snaga duha vjekova bude s vama,
Neka vas radost čeka na putu kroz život!

I neka te moja ljubav grije
Kad ćeš služiti daleko!
Neka se srce topi od uzajamne ljubavi,
Neka ti život bude lak!

Čestitamo Dan tenkova - slike i kartice

Znajući kog datuma počinje Dan tankera 2016. u Rusiji i Ukrajini, možete imati vremena da se dobro pripremite za praznik i nađete tople, iskrene i iskrene čestitke u poeziji i prozi. Prijatelji i dobri prijatelji povodom značajnog datuma, možete poslati cool Čestitke sa smešnim slikama. Tankerima svih uzrasta i rangova biće nevjerovatno zadovoljstvo čuti ili pročitati na dan svoje profesionalne proslave nadahnute, lijepe čestitke i ugodne želje, izgovorene ili napisane od srca.

U Rusiji se praznuje druge nedjelje septembra u skladu sa dekretom predsjednika Ruske Federacije od 31. maja 2006. „O uspostavljanju profesionalnih praznika i nezaboravni dani u Oružanim snagama Ruska Federacija„Praznik je ustanovljen u cilju oživljavanja i razvoja domaće vojne tradicije, povećanja prestiža vojne službe i priznanja zasluga vojnih specijalista u rješavanju problema obezbjeđenja odbrane i sigurnosti države.

Praznik je ustanovljen ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 11. jula 1946. godine u znak sećanja na velike zasluge oklopnih i mehanizovanih trupa u pobedi nad neprijateljem tokom Velikog otadžbinskog rata, kao i na zasluge graditeljima tenkova u opremanju Oružanih snaga zemlje oklopnim vozilima, a nazvan je Dan tenkova.

U Ruskoj Federaciji od 2006. godine praznik se naziva Dan tenkova. Datum proslave ostao je isti - druga nedelja u septembru.

Tenkovske trupe su rod vojske i glavna udarna snaga ruskih kopnenih snaga. Uglavnom se koriste u sprezi sa motorizovanim postrojbama na glavnim pravcima i obavljaju sledeće glavne zadatke: u odbrani - za direktnu podršku motorizovane streljačke trupe prilikom odbijanja neprijateljske ofanzive i izvođenja kontranapada i kontranapada; u ofanzivi - nanošenjem snažnih cjepajućih udaraca do velikih dubina, razvijanjem uspjeha, pobjeđivanjem neprijatelja u nadolazećim sukobima i bitkama. Osnovu naoružanja tenkovskih snaga čine tenkovi različitih tipova.

Tenkovske trupe prošle su herojski put formiranja i razvoja - od lakih tenkova sa malokalibarskim naoružanjem do modernih opremljenih raketnim i topovskim naoružanjem, od zasebnih oklopnih odreda Crvene armije do tenkovskih armija Drugog svetskog rata i tenkovskih formacija moderne formacije Oružanih snaga Ruske Federacije.

Nastanak domaće tenkogradnje datira iz 1915. godine. Prvi ruski model novog tipa oružja, kasnije nazvan tenk, bio je oklopno borbeno vozilo na gusjenicama Vezdekhod od četiri tone.

Godine 1918. stvorene su oklopne snage Crvene armije na bazi stare ruske armije.

Po nalogu Glavne oklopne uprave Crvene armije, u fabrici Sormovsky u Nižnjem Novgorodu stvoren je prvi domaći tenk, a 31. avgusta 1920. prvi domaći tenk je lansiran za pomorska ispitivanja. Od 1927. godine pokrenuta je serijska proizvodnja oklopnih vozila.

U 1930-im godinama, izgradnja tenkova je nastavila da se razvija i povećava proizvodni kapacitet. Dizajnerski biroi pod vodstvom Mihaila Koškina i Josepha Kotina stvorili su tenkove nove generacije T-34 i KV, koji su u svojim borbenim mogućnostima značajno nadmašili slične strane modele, a legendarni T-34 je kasnije prepoznat kao najbolji tenk Drugog Svjetski rat.

Do početka Velikog domovinskog rata (1941-1945) stvorena je velika tenkovska flota (oko 16 hiljada vozila), čiju su osnovu činili laki tenkovi T-26 i BT, srednji T-34 (1229) i teški KV -1 (636).

Rat je postao težak test hrabrosti i vještine tenkovskih ratnika, graditelja tenkova, snage oklopa domaćih tenkova, efikasnosti njihove borbene upotrebe. Na ratištima i ratištima, oklopne trupe su bile glavna udarna i razbijačka snaga u ofanzivnim operacijama, bile su osnova stabilnosti streljačkih jedinica u odbrani. Njihova uloga bila je posebno velika u Staljingradskoj i Kurskoj bici, u operacijama za oslobađanje Desnoobalne Ukrajine, u Bjeloruskoj, Jasi-Kišinjevskoj, Vislo-Oderskoj, Berlinskoj i Mandžurskoj operaciji. Za vojne zasluge gotovo svi tenkovski i mehanizirani korpusi dobili su počasna zvanja i ordene.

Za iskazanu hrabrost i požrtvovnost u borbi protiv nacističkih osvajača, 1.142 tenkovska vojnika odlikovana su titulom Heroja Sovjetskog Saveza, a 16 ljudi je dva puta odlikovalo ovu titulu. Herojski i nesebični rad graditelja tenkova cijenila je i domovina. Više od 9 hiljada njih nagrađeno je visokim državnim priznanjima.

U poslijeratnom periodu nastavile su se razvijati oklopne i mehanizirane trupe, a tenkovski vojnici su više puta morali sudjelovati u lokalnim ratovima i sukobima, gdje su časno izvršavali svoje zadaće.

V drugačije vrijeme tenkovske trupe zvale su se drugačije: 1920-ih - oklopne snage, od 1930. - mehanizirane trupe, od 1934. - oklopne trupe, od decembra 1942. - oklopne i mehanizirane trupe, od 1954. - oklopne snage, od 1960. - tenkovske trupe.

Danas su tenkovske snage bazirane na tenkovskim brigadama i tenkovskim bataljonima motorizovanih brigada, koje su veoma otporne na štetne faktore nuklearnog naoružanja, vatrenu moć, veliku pokretljivost i manevarsku sposobnost. Oni su u stanju da maksimalno iskoriste rezultate vatrenog (nuklearnog) uništavanja neprijatelja i u kratkom roku ostvare krajnje ciljeve borbe i operacija.

Borbene sposobnosti tenkovskih formacija i podjedinica omogućavaju im aktivno vođenje borba danonoćno, u značajnoj odvojenosti od ostalih trupa, razbijaju neprijatelja u nadolazećim bitkama i bitkama, prelaze ogromne zone radioaktivne kontaminacije u pokretu, forsiraju vodene barijere, a takođe brzo stvaraju čvrstu odbranu i uspješno se odupiru ofanzivi nadmoćnijih neprijateljskih snaga .

Daljnji razvoj i unapređenje borbenih sposobnosti tenkovskih snaga provodi se uglavnom njihovim opremanjem naprednijim tipovima tenkova, koji optimalno kombinuju tako važna borbena svojstva kao što su velika vatrena moć, upravljivost i pouzdana zaštita.

Trenutno su tenkovske jedinice i formacije Oružanih snaga Rusije naoružane tenkovima T-72, T-80, T-90 i njihovim modernizovanim modelima. Tenkovske snage će dobiti tenk T-14 na platformi Armata.

(Dodatno

Svake druge nedjelje u septembru Rusija obilježava Dan tankera. Kao što znate, tenkovske trupe su jedan od temelja modernog kopnene snage... U Rusiji i Sovjetskom Savezu tenkovske trupe su uvijek bile vrlo brojne, u njima su služili milioni sovjetskih i ruskih muškaraca. različite starosti... Doprinos tenkovskih snaga pobjedi našeg naroda u Velikom domovinskom ratu je vrlo značajan - upravo su oni postali jedna od lokomotiva poraza nacističke Njemačke. U godinama Hladni rat ogromne tenkovske armije igrale su ulogu jednog od ključnih faktora odvraćanja potencijalnog neprijatelja - NATO snaga u Evropi.

Dan tankera kao profesionalni praznik roda oružanih snaga ustanovljen je Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a 11. jula 1946. godine. Stoga je sovjetsko rukovodstvo željelo istaći posebno izuzetnu ulogu oklopnih i mehaniziranih trupa u porazu nacističke Njemačke i njenih saveznika. Do 1980. Dan tankera obilježavao se 11. septembra - u znak sjećanja na kolosalan uspjeh sovjetskih tenkovskih snaga tokom operacije Istočnokarpatske operacije. Tada se Dan tenkista počeo obilježavati svake druge nedjelje u septembru. Ove godine je pao na 9. septembar. Rukovodstvo postsovjetske Rusije nije promijenilo datum praznika.

Tenkovske snage Rusije neraskidivo su povezane sa sovjetskim periodom u životu zemlje. U to vrijeme u zemlji su se pojavili ne samo prvi tenkovi, već su postavljeni svi temelji za stvaranje i punopravno funkcioniranje tenkovskih snaga kao zasebne grane vojske. Naravno, prve oklopne snage pojavile su se nešto ranije - u Ruskom carstvu, prije izbijanja Prvog svjetskog rata. Oni su se sastojali od oklopnih vozila naoružanih mitraljezima, zatim su se pojavili i oklopni vozovi. Do Oktobarske revolucije u staroj ruskoj vojsci bilo je oko 300 oklopnih vozila. Carska vlada je u Francuskoj naručila proizvodnju tenkova, ali je zbog izbijanja revolucionarnih događaja narudžbina otkazana.

Ali, tokom građanskog rata, komanda Crvene armije je bila zabrinuta zbog brzog rasta broja oklopnih vozova i oklopnih vozila i oslobađanja svojih prvih sopstvenih oklopnih vozila. U januaru 1918. stvoreno je Centralno vijeće oklopnih jedinica ("Centrobron"), u čiju je nadležnost bilo upravljanje svim autooklopnim jedinicama RSFSR-a. Dana 30. avgusta 1918. na bazi Tsentrobronija formirana je Centralna oklopna uprava (CBU). U to vrijeme, "Centrobron" i Centralna banka Ukrajine bili su potčinjeni Glavnoj vojnoj inžinjerskoj upravi Crvene armije. Već u maju 1918. u specijalnoj školi u Moskvi počeli su da pripremaju komandante za oklopne jedinice Crvene armije - pa se, uprkos političkom haosu u zemlji, nova vlast pobrinula za povećanje borbene sposobnosti svojih oružanih snaga. .

Epohalni događaj u istoriji oklopnih snaga sovjetske države dogodio se u martu 1919. godine. U borbi sa francuskim intervencionistima, jedinice 2. ukrajinske sovjetske divizije zauzele su nekoliko francuskih tenkova Renault FT-17. Od njih je stvorena prva tenkovska jedinica u Rusiji - oklopna divizija pod Vijećem narodnih komesara Sovjetske Ukrajine. U aprilu 1919. zarobljeni tenk je čak stigao u Moskvu da učestvuje u svečanoj paradi, a njegov dolazak je lično inicirao Vladimir Iljič Lenjin, koji je vrlo ozbiljno shvatio izglede za razvoj nove vrste trupa.

Tada je na bazi ove jedinice 1922. godine stvorena tenkovska eskadrila Crvene armije, sastavljena od zarobljenih britanskih tenkova Mark V. Ove epizode, inače, svedoče i o visokom moralu i pobedama Crvene armije, koja je uspela da zarobiti savremenu vojnu opremu od mnogo bolje naoružanih intervencionista... Važno je napomenuti da su se tada tenkovske jedinice zvale eskadrile.

Godine 1920-1921. u poznatoj fabrici Sormovsky u Nižnjem Novgorodu, prvi sovjetski tenk KS-1 pušten je u masovnu proizvodnju. Ukupno je proizvedeno 15 automobila u navedenim godinama. Svi su bili gotovo potpuna kopija francuskih tenkova Renault FT-17 (Renault FT-17) zarobljenih u Ukrajini. Šta da se radi, u to vrijeme nije bilo iskustva u razvoju tenkova, a vrijeme je bilo teško. Sama činjenica početka serijske proizvodnje tenkova u zemlji razorenoj građanskim ratom je nevjerovatna. Svaki tenk proizveden u seriji KS-1 imao je svoje ime - poput brodova flote. Dakle, postojali su tenkovi sa revolucionarnim imenima - "Karl Marx", "Borac za slobodu, drug Lenjin", "Leon Trocki", "Karl Liebknecht" itd., bilo je i ruskih istorijskih - "Ilya Muromets". Sa KS-1 je započela istorija izgradnje tenkova u našoj zemlji, a tenkovi sastavljeni u Rusiji ušli su u službu Crvene armije.

Godine 1928. započela je serijska proizvodnja prvog jedinstvenog sovjetskog tenka MS-1 (T-18). Proizvedeno je ukupno 959 tenkova ovog dizajna, a 1929. prvi put su upotrijebljeni u stvarnim borbama tokom događaja na Kineskoj istočnoj željeznici. Istovremeno, 1929. godine stvorena je Centralna uprava za mehanizaciju i motorizaciju Crvene armije, koja je preuzela komandu nad mehanizovanim trupama. Godine 1930. u sastavu 1. mehanizovane brigade bio je tenkovski puk od 110 tenkova, a već 1932. formirana su dva mehanizovana korpusa - 11. i 45. U prilično kratkom vremenu, rast mehaniziranih trupa bio je jednostavno impresivan. Dakle, samo u 45. korpusu bilo je 500 tenkova 1932. godine. Godine 1937. Centralna uprava za mehanizaciju i motorizaciju Crvene armije dobila je novo ime - Oklopna uprava (a kasnije u Glavno oklopno upravljanje) Crvene armije. Tako se prvi put pojavila grana oružanih snaga, nazvana oklopne snage. Krajem 1937. godine Crvena armija je već imala čak 4 tenkovska korpusa, 24 zasebne lake i 4 teške tenkovske brigade. Do tada je na čelu oklopnih snaga bio komandant korpusa Dmitrij Pavlov.

Krajem 1930-ih i sovjetske tenkovske posade stekle su svoje prvo ozbiljno borbeno iskustvo. Tenkovske jedinice učestvovale su u borbama kod jezera Khasan 1938. godine, na rijeci Khalkhin-Gol 1939. godine, u sovjetsko-finskom ratu 1939.-1940., kao i u Španskom građanskom ratu, gdje su bili dobrovoljci iz redova sovjetske vojske. prebačen... Rukovodstvo zemlje u to vrijeme posvetilo je veliku pažnju razvoju tenkovskih snaga, koje su smatrane udarnom snagom u ofanzivnim operacijama Crvene armije. Tridesete godine prošlog vijeka postale su prva zaista produktivna decenija u istoriji ruske tenkovske izgradnje i oklopnih snaga.

Tih godina biti tanker nije bilo ništa manje prestižno nego biti pilot ili pomorski mornar. Stotine hiljada sovjetskih dječaka sanjale su da služe u novoj grani vojske, koja se činila tako zanimljivom i impresivnom u usporedbi s "tradicionalnom" pješadijom. Kako je rastao broj oklopnih snaga, tako su se povećavale mogućnosti sovjetskih regruta da uđu u tankere. Iako je, s obzirom na dizajn tadašnjih tenkova, njihove tehničke karakteristike, servis tankera bio vrlo težak i opasan. Za obuku komandanta tenkovskih snaga, Vojna akademija za mehanizaciju i motorizaciju Crvene armije I. V. Staljina (WAMM RKKA) po imenu I. V. Lomonosova, kao i Lenjingradski oklopni kursevi za naprednu obuku za komandno osoblje Crvene armije im. Druže. Bubnova - na bazi bivše Vojne auto-oklopne škole sa kursevima usavršavanja za komandno osoblje Crvene armije, Kazanjska oklopna usavršavanja za tehničko osoblje KBTKUTS-a i cela linija vojne škole - u Uljanovsku, Orelu, Harkovu, Minsku, Kazanju, Kujbiševu, Saratovu (dve škole - 1. Saratovska oklopna škola i 2. Saratovska oklopna škola), Borisovu, Sizranu, Čkalovu, tenkovsko-tehnička škola u Kijevu. Osim toga, komandno osoblje za oklopne snage u to vrijeme obučavano je u nizu automobilskih škola, dvije vojne traktorske škole u Poltavi i Bobrujsku, te u specijalnoj vojnoj školi komunikacije za oklopne snage u Uljanovsku.

Tako su do početka Velikog domovinskog rata oklopne snage postale jedan od masivnih vidova kopnenih snaga, koji je dobio veliku pažnju komande Crvene armije i najvišeg rukovodstva zemlje. Istovremeno, tenkarstvo se razvijalo brzim tempom - do početka rata Crvena armija je nadmašila Hitlerovu Njemačku u ukupnom broju tenkova. Međutim, tenkovske jedinice su također pretrpjele ogromne gubitke, kako u opremi, tako i u ljudstvu. Stoga je u ratnim godinama domaća tenkogradnja radila brzinom kao nikada do sada.

Doprinos tankera Velikom Otadžbinski rat ogroman i neprocenjiv. O podvizima sovjetskih tankera napisano je mnogo knjiga, snimljeni su divni filmovi. Dmitrij Lavrinenko, stariji poručnik Crvene armije, bio je pravi as tanker. Za 2,5 mjeseca uništio je 52 neprijateljska tenka. Nažalost, Dmitrij Lavrinenko je umro na samom početku rata - u decembru 1941. Najveća tenkovska bitka 20. veka bila je bitka na Kurskoj izbočini, u kojoj su učestvovale hiljade tenkova Crvene armije i Vermahta. Tokom ratnih godina mnoge sovjetske tenkovske posade nagrađene su ordenima i medaljama, dobile su visoku titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Sovjetske tenkovske posade učestvovale su u Paradi pobjede na Crvenom trgu. Odmah nakon rata veliki broj tenkovske jedinice i podjedinice bile su stacionirane u istočnoj Evropi, budući da je sovjetska komanda tada smatrala tenkovske snage glavnom snagom u ofanzivnim operacijama i nastavila da jača moć tenkovskih armija.

1953. godine oklopne snage su preimenovane u oklopne snage i nosile su ovaj naziv sedam godina - do 1960. godine. Pod ovim imenom sovjetske tenkovske posade učestvovale su u operaciji pacifikacije u Budimpešti. 1960. godine, oklopne snage su preimenovane u tenkovske snage. Do ranih 1960-ih. U zapadnom pravcu koncentrisano je 8 tenkovskih armija, od kojih 4 na teritoriji DDR-a, kao deo Grupe sovjetskih snaga u Nemačkoj. Broj tenkova u SA do sredine 1980-ih. bilo 53,3 hiljade tenkova. U isto vrijeme, industrija izgradnje tenkova nastavila je raditi ubrzanim tempom, proizvodeći sve više i više tenkova. Glavni tenkovi SA u to vrijeme bili su T-64, T-72, T-80.

U julu 1980. izvršena je velika reforma tenkovskih snaga. Od tada je ukinuta funkcija načelnika tenkovskih snaga, što je zapravo značilo kraj postojanja tenkovskih snaga kao samostalnog roda vojske u okviru kopnenih snaga. Glavna oklopna uprava se bavi samo snabdijevanjem trupa vojnom opremom, nadzorom nad njenim radom i organizacijom popravki. Što se tiče tenkovskih formacija, one direktno odgovaraju komandi vojnih okruga.

Devedesetih godina prošlog stoljeća, u vezi s raspadom SSSR-a i provedbom sporazuma o smanjenju naoružanja, povlačenjem sovjetskih trupa iz zemalja istočne Europe, broj tenkova i oklopnih jedinica i formacija opadao je vrlo brzom brzinom. . Tenkovske trupe postale su jedna od najuočljivije smanjenih broja. Mnogi oficiri - tankeri bili su primorani da pređu u druge rodove oružanih snaga, u unutrašnje trupe Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije, ili da napuste vojnu službu "u civilni život". Značajno se smanjio i broj obrazovnih institucija koje diplomiraju oficire za tenkovske snage. Do 2005. godine broj tenkova u Oružanim snagama RF smanjen je na 23 hiljade, a 2009. godine objavljeno je da je potrebno smanjiti broj tenkova na 2 hiljade.

Istovremeno, danas tenkovske snage i dalje su glavna udarna snaga kopnenih snaga zemlje, iako su i broj tenkova i broj tenkovskih jedinica i formacija veoma ozbiljno smanjeni. Od 2017. godine u Rusiji je bilo 3.030 tenkova u službi i više od 10.000 u skladištu, što je više od broja tenkova u američkoj vojsci.
Što se tiče tankera, mnogi od njih su se pojavili kao moderni komandanti, visoki rukovodioci Oružanih snaga RF. Tanker je bio, na primjer, general-pukovnik Genady Nikolaevich Troshev. 4 od 7 načelnika Generalštaba Oružanih snaga RF nakon 1992. - general armije Viktor Petrovič Dubinjin, general armije Mihail Petrovič Kolesnikov, general armije Valerij Vasiljevič Gerasimov, general armije Anatolij Vasiljevič Kvašnjin Vozač tenka bio je general armije Nikolaj Jevgenijevič Rogožkin, koji je komandovao Unutrašnje trupe Ministarstvo unutrašnjih poslova Rusije.

Značaj tenkovskih snaga je i danas neosporan, a služba u njima predstavlja ozbiljan ispit i za vojnike i za oficire. U Rusiji ima dosta ljudi koji su služili u tenkovskim jedinicama i formacijama SA i Oružanih snaga Ruske Federacije. Voennoye Obozreniye čestita svim aktivnim i bivši tankeri, veterani službe, kao i radnici tenkovske industrije na Dan cisterne.