В публикувания отчет на АО „Зеленодолски завод на името на А.М. Горки” за 2016 г. се посочва, че през миналата година са били заложени четири корвети: два патрулни кораба проект 22160 и два малки ракетни кораба проект 22800 „Каракурт”.

На 3 август 2016 г. ръководството на предприятието обяви поръчка от Министерството на отбраната на Русия за пет RTO от проект 22800. Както се отбелязва в блога на Центъра за анализ, стратегии и технологии (CAST), след тази новина официална информация за хода на държавната поръчка не се появи.

От доклада следва, че предприятието, разположено в Татарстан, вече строи поне две от петте корвети проект 22800. Вероятно става дума за корабите "Мусон" и "Пасат". Като се има предвид, че договорът с Министерството на отбраната беше подписан преди почти година, през 2017 г. трябва да бъдат заложени още три Каракурта (Бриз, Торнадо, Смерч).

Пет RTO от проект 22800 ще бъдат построени за първи път в завода в Зеленодолск. Изпълнението на проекта започна в корабостроителния завод Пела в Санкт Петербург и корабостроителницата Мор във Феодосия. Ленинградски и кримски корабостроители строят шест каракурта. Договорът за един RTO е подписан с Керченската корабостроителница Zaliv.

АД „Зеленодолски завод на името на A.M. Горки“ е специализирана в производството на военни и граждански кораби. Продуктите на компанията са предназначени за използване в Черно, Каспийско, Балтийско и Бяло море, както и на големи реки.

• Главният патрулен кораб от проект 22160 "Василий Биков" в процес на изграждане за ВМФ на Русия (сериен номер 161)
• АД „Зеленодолски завод на името на A.M. Горки"

Заводът е основан през 1895 г. като кораборемонтна работилница. От 1934 г. зеленодолските корабостроители започват да произвеждат военни кораби с малка водоизместимост.

Към 2016 г. в рамките на държавната отбранителна поръчка Зеленодолското предприятие строи 12 военни кораба (три RTO, два гранични и три патрулни кораба, два кабелни кораба и два противодиверсионни катера).

От черните вдовици

Министерството на отбраната на Русия възлага големи надежди на проекта 22800.

Най-новите кораби трябва да се превърнат в страхотно оръжие, което ще пази бойна стража, предимно в Черно и Средиземно море. Неслучайно проектът е кръстен "Каракут" - вид паяци от рода на черните вдовици, чието ухапване може да бъде фатално за животни и хора.

RTO имат доста скромни размери. Водоизместимостта е 800 тона, дължината е 60 м, ширината е 10 м, гази се 4 м. Корабът ще може да развива скорост от 30 възела (около 55 км/ч) и да се отдалечава от базите на 2,5-3 хиляди морски мили (4,6-5,6 хиляди км). Автономността на навигацията се оценява на 15 дни.

Основната разлика между "Каракурт" и други кораби от този клас е повишената мореходност - способността за безопасно плаване във всяко състояние на морето, независимо от метеорологичните условия.

„Каракурт“ трябва да се превърне в пълноценна бойна единица в открито море. Благодарение на комплекса Calibre-NK, неговите предшественици също имат смазваща ударна мощ, но се чувстват комфортно само в близост до военноморски бази.

Предполага се, че "Каракурт" ще замени в Средиземно море ракетни и артилерийски кораби от близката морска зона на проект 21631 "Буян-М", който също се строи от Зеленодолския завод. Към момента предприятието вече е предало на ВМС пет кораба, още толкова са в процес на изграждане, а за два има сключен договор.

Бойното използване на "Буяни" в сирийската операция беше оценено от експерти като успешно. На 7 октомври 2015 г. RTO на Каспийската флотилия Углич, Град Свияжск и Велики Устюг изстреляха крилати ракети „Калибър“ по цели на терористичната групировка „Ислямска държава“*. Целите, които се намираха на разстояние 1,5 хил. км, бяха поразени.

• Малък ракетен кораб проект 21631 (код "Буян-М")
• Wikimedia Commons

Въпреки това две пътувания на Буянов в Средиземно море, които се състояха през 2016 г., показаха недостатъчна мореходност на проекта 21631. В тази връзка през октомври 2016 г. RTO Серпухов и Зелени Дол бяха прехвърлени от Черноморския флот на Балтийския флот.

Под "черупката" и с "калибъра"

За първи път широката общественост научи за проект 22800 през лятото на 2015 г. Макетът на кораба беше представен на международния форум "Армия-2015" в Кубинка край Москва. Разработчик на „Каракут” е АО „Централно морско конструкторско бюро „Алмаз” (Санкт Петербург).

Първите два кораба, наречени "Ураган" и "Тайфун", бяха заложени през декември 2015 г. в петербургската корабостроителница "Пела". През юли и декември 2016 г. корабостроителницата заложи още две RTO (Шквал и Буря). От май 2016 г. до март 2017 г. корабостроителницата More Shipyard строи Storm и Okhotsk.

Според текущите планове първият кораб от проект 22800 (Ураган) ще бъде предаден на ВМС през декември 2017 г., останалите кораби ще се присъединят към руския флот през 2018-2020 г. Приблизително до 2022 г. трябва да влязат в експлоатация 18 RTO. Днес се строят поне осем каракурта, а за четири има сключен договор.

Подобно на буяните, каракуртите ще бъдат въоръжени с ракетна система "Калибър", която е способна да поразява цели на разстояние до 2500 км. Противокорабната защита се осигурява от комплекса P-800 Onyx, оборудван със свръхзвукови ракети.

Основната иновация на въоръжението Каракурт ще бъде противовъздушният комплекс Панцир-М, който беше демонстриран на Международния военноморски салон в Санкт Петербург. Разработчикът на тази система за противовъздушна отбрана на близкото поле е Тулското бюро за проектиране на инструменти.

Панцир-М, който в момента преминава държавни изпитания, е предназначен за унищожаване на въздушни цели на разстояние от няколко десетки метра до 20 км. Бойният модул съдържа високоскоростни ракети с радиокомандно насочване и две шестцевни 30 mm картечни оръдия.

В допълнение, геометричните форми и използването на радар-поглъщащи материали в дизайна трябва да направят Karakurt практически невидим за вражеските радари. В същото време корабът ще бъде оборудван с модерно радарно и навигационно оборудване.

Универсално оръжие

Основателят на портала "Военна Русия" Дмитрий Корнев в коментар за RT каза, че "Каракурт" и проектите на други RTO от клас "река-море" са насочени към изпълнение на няколко задачи, които са най-важни за отбранителната способност на Русия.

„Разработването на сравнително малки, но мощни ударни платформи позволява на Русия ефективно да противодейства на НАТО. При това не става дума само за западния флот. Малките ракетни кораби на ВМС са способни да поразяват почти всички морски и сухопътни цели в Европа “, каза Корнев.

• Акостиращ екип на борда на малък ракетен кораб (RTO)
• РИА новини

Експертът припомни, че Договорът за ликвидиране на ракетите със среден обсег (INF) предвижда забрана за производство и използване на балистични и крилати ракети с наземно базиране. Ограниченията не важат за военноморските въоръжения. По този начин RTO, въоръжени с "Калибър", правят възможно възпирането на превъзхождащия западен флот.

„Предимството на малките корвети е по-голямата мобилност. Те могат да се движат и нанасят удари както от реките, така и от водите на моретата. Освен това RTO могат да строят не много големи корабостроителници, това не изисква значителни бюджетни разходи“, каза Корнев.

„Американският флот разполага с много Томаховки от Студената война. В същото време противокорабните ракети преобладават във въоръжението на съветските кораби на ВМФ. Комплексът Caliber, инсталиран на RTO, е универсален. Именно такива оръжия са необходими сега на руския флот “, заключи експертът.

* „Ислямска държава“ (ИД) е терористична групировка, забранена в Русия.

Настоящите планове за развитие на флота включват изграждането на голям брой малки ракетни кораби от няколко проекта. С течение на времето един от основните представители на този клас ще бъдат корабите на проекта 22800 Karakurt. В момента се строят няколко такива кораба наведнъж, един от които вече е пуснат на вода. Според Министерството на отбраната в най-скоро време ще последва и втори.

На 5 ноември Департаментът за информация и масови комуникации на Министерството на отбраната на Русия публикува нова информация за текущата работа в областта на военното корабостроене и плановете за близко бъдеще. Съобщава се, че още през ноември тази година малкият ракетен кораб Typhoon ще бъде пуснат на вода. Този кораб е първият сериен кораб, построен по проект 22800. Както напомнят военните, водещият кораб на проекта "Каракурт", наречен "Ураган", вече е на стоянката на корабостроителното предприятие и се довършва на вода.

Конструкцията на главата и първия сериен "Каракурт" се извършва в завода Пела в Санкт Петербург. В близкото минало това предприятие получи голяма поръчка за седем малки ракетни кораба. По-голямата част от тази поръчка ще бъде изпълнена в производствените мощности в Отрадное. Обектът Пела в Крим също беше включен в работата.

Сроковете за предаване на първите два кораба от проект 22800 не бяха посочени в новото съобщение на Министерството на отбраната. По-рано обаче беше заявено, че Hurricane и Typhoon ще влязат в експлоатация преди края на 2018 г. Предполага се, че те ще бъдат прехвърлени на Балтийския флот. По-рано беше посочено, че през следващата година флотът може да получи до четири каракурта, които се строят в различни предприятия. В бъдеще строителството ще продължи дълго време, до пълното изпълнение на съществуващите планове.

Припомняме, че проектът на малък ракетен кораб 22800 с код „Каракурт“ е създаден от специалисти на Централното морско конструкторско бюро „Алмаз“ (Санкт Петербург). Военнонаучната поддръжка на проектните работи се извършваше от Военнообразователния и научен център на руския флот. Първата открита демонстрация на материали по проект 22800 се проведе преди две години в рамките на международния военно-технически форум „Армия-2015“. В същия период са подписани първите договори за строителството на част от необходимите на флота кораби.

В самия край на предходната година започна изграждането на главния МРК "Ураган", който вече е пуснат на вода, и първия сериен кораб "Тайфун", който предстои да бъде изпратен на стената за оборудване. На 24 декември 2015 г. в Ленинградския корабостроителен завод "Пела" се проведе тържествена церемония по полагането на два нови ракетни кораба. Засега са получени първите сериозни резултати. На 29 юли 2017 г., след резултатите от няколко етапа на строителство, водещият кораб беше пуснат на вода и сега се завършва на вода. Според Министерството на отбраната през следващите няколко седмици същото ще се случи и с първия сериен "Каракурт".

Третият кораб от проекта (вторият сериен кораб) беше наречен "Шторм" и беше заложен през май миналата година. За място за изграждането му бяха избрани производствените мощности в град Феодосия, които наскоро бяха прехвърлени към завода в Пела. В момента корабостроителите на Феодосия са заети със сглобяването и инсталирането на основните конструкции на бъдещата Буря.

На 29 юли и 24 декември миналата година на полигона Пела в Отрадное бяха заложени РТО Шквал и Буря. Тези кораби също са все още в ранен етап на строителство. В средата на март тази година предприятие в Крим започна да строи кораба "Охотск". Има и договор за седмия кораб Cyclone, но изпълнението му все още не е започнало. Общо в обозримо бъдеще предприятието Pella, разполагащо с два завода, ще трябва да прехвърли във флота седем кораба по проект 22800, от които шест са на различни етапи на строителство.

Според плановете на военното ведомство руският флот се нуждае от поне 15-20 малки ракетни кораба от типа "Каракурт". Изпълнението на такива планове от силите на една корабостроителница е свързано с определени ограничения, поради което в програмата бяха включени и други предприятия освен Pella. Така през август миналата година Министерството на отбраната подписа договор с завода в Зеленодолск на името на. А.М. Горки. Това споразумение предвижда изграждането на пет кораба с доставката на цялата серия до 2020 г. включително.

Според доклада на завода в Зеленодолск за миналата година, през есента или началото на зимата на 2016 г., в цеховете на предприятието е станало полагането на първите два RTO от проект 22800. Според докладите тези кораби са били наречени Monsoon и Passat. Корабите "Бриз", "Торнадо" и "Смерч" засега съществуват само в планове. Тяхното полагане ще се извърши през следващите няколко години.

Освен това се планира изграждането на още шест кораба, необходими на Тихоокеанския флот. Такава поръчка трябва да получи Амурският корабостроителен завод (Комсомолск на Амур). Любопитно е, че Министерството на отбраната вече е избрало изпълнителя на работата, но все още не е сключило договор с него. Това лято беше обявено, че нова официална поръчка за сериала "Каракурт" ще се появи едва през 2018 г. Това ни позволява грубо да си представим времето за започване на строителството и доставката на последния от поръчаните кораби. Очевидно строителството в Комсомолск на Амур ще бъде завършено през първите години на следващото десетилетие.

Така през следващите няколко години - не по-късно от средата на 20-те години - руската корабостроителна индустрия ще построи и прехвърли на ВМС 18 малки ракетни кораба от проект 22800 Каракурт. Общата продължителност на строителната програма, която стартира през 2015 г., ще достигне 8-10 години. Такава комбинация от време и брой такива кораби може да бъде истинска причина за гордост на корабостроителите.

Пряка последица от очакваното относително бързо изпълнение на плановете е, че забележими резултати се получават още през първите две години от строителството. И така, към днешна дата ленинградският завод Пела успя да пусне водещия RTO Karakurt. След приключване на завършването на плаване, което се очаква в обозримо бъдеще, корабът ще премине на изпитания. Не по-късно от края на 2018 г. се планира Hurricane да бъде предаден на клиента. През следващата година е предвидена и доставката на първия сериен кораб, който все още е на хелинг, но вече се подготвя за спускане на вода.

Проект 22800 "Каракурт" предлага изграждането на малки водоизместими кораби с ударно оръжие, до известна степен подобни на по-старите ракетни катери. В същото време проектът се основава на съвременни решения, както и оръжия, които отговарят на всички съществуващи изисквания. Перспективните каракурти трябва да се различават от другите съвременни RTO на руски дизайн с по-високи мореходни характеристики, което им позволява да работят в открито море.

Корабите от проект 22800 трябва да имат водоизместимост 800 тона, дължина 67 м и ширина 11 м. Линиите на корпуса отговарят на изискванията за мореходност. Предлага се корабите да бъдат оборудвани с дизел-електрическа силова установка. Три дизелови двигателя M-507D-1 и същия брой дизелови генератори DGAS-315 трябва да осигурят движение със скорост до 30 възела. Обхватът на плаване при икономична скорост достига 2500 мили. Автономност на инвентаризацията - 15 дни.

Проектът предвижда използването на различни оръжия, предназначени за поразяване на далечни цели и защита от атака от морето или от въздуха. Има комплект артилерийски средства в състава на автоматична установка АК-176М със 76-мм оръдие и две зенитни оръдия АК-630 с калибър 30 ​​мм. По-рано беше заявено, че вместо системите АК-630 някои от корабите ще получат военноморска версия на ракетно-оръдейната система Панцир. Също така на борда на кораба има две установки за голямокалибрени картечници "КОРД". За подобряване на противовъздушната отбрана екипажът може да използва преносими противовъздушни ракетни системи.

Високият ударен потенциал на Каракурт трябва да бъде осигурен от ракетната система "Калибър". В надстройката на кораба е монтирана универсална вертикална пускова установка 3С-14 с осем клетки. Може да се използва за изстрелване на ракети P-800 Onyx или продукти от фамилията Calibre. Съставът на ракетните боекомплекти, предназначението на ракетите и съотношението им в боекомплекта се определят в съответствие с поставените бойни задачи. В зависимост от вида на заредените ракети, проект 22800 RTO са способни да атакуват надводни и крайбрежни цели на обхвати от поне няколкостотин километра.

Според докладите основното средство за откриване на въздушни и надводни обекти на кораба Каракурт е радарната станция Минерал-М. Анонсирани са и съвременни бойни информационни и управляващи системи, средства за навигация, комплекс за радиоелектронна борба, комуникационни системи и др.

По-рано беше посочено, че малките ракетни кораби от проект 22800 се разглеждат като допълнение към строящите се RTOs по проект 21631 Буян-М, които се отличават с по-ниска мореходност. В момента се планира изграждането на 12 кораба Буян-М и 18 кораба Каракурт. Въз основа на резултатите от изпълнението на всички съществуващи планове и изпълнението на подписаните договори руският флот ще получи три дузини нови кораба с относително малка водоизместимост, носещи доста мощно артилерийско и ракетно оръжие.

Към днешна дата ВМС са успели да получат пет малки ракетни кораба проект 21631, чието строителство започна в началото на това десетилетие. По-новите RTO на проект 22800 все още не са успели да влязат в бойния флот, но моментът на началото на службата им наближава. За следващата година са планирани няколко церемонии по предаването на нови кораби на клиента. При липса на сериозни проблеми до началото на 2019 г. руският флот ще разполага с три или четири каракурта. Водещият кораб вече се завършва на стената и се съобщава, че първият производствен кораб скоро ще бъде пуснат на вода.

Така както вече случилите се, така и очакваните събития продължават амбициозната програма за модернизация на флота чрез изграждане на нови кораби от различни класове.

Според уебсайтовете:
http://function.mil.ru/
http://pellaship.ru/
https://ria.ru/
https://kommersant.ru/
http://tass.ru/
http://bmpd.livejournal.com/

Текущата програма за корабостроене на руския флот все още не предвижда създаването и прехвърлянето на големи бойни кораби, способни да носят изключително количество оръжия и да работят в океанската зона. Засега приоритетна задача е изграждането на други бойни единици, например малки ракетни кораби. Но въпреки скромните си размери и водоизместимост, новите вътрешни кораби са напълно способни да решават много сложни задачи. Една от основите на такава корабна групировка в бъдеще ще бъдат новите малки ракетни кораби от проект 22800 „Каракурт“.

По официални данни корабите от типа Каракурт принадлежат към трети ранг и са предназначени за бойни действия в близката морска зона. С помощта на съществуващите ракетни и артилерийски оръжия такива RTO трябва да атакуват надводни, въздушни или брегови цели. По-рано многократно беше отбелязано, че проектът 22800 има значително сходство с по-стария проект Буян-М 21631, но има подобрени мореходни качества. За разлика от буяните, новите каракурти ще могат да работят не само в реки и плитки морета.

Проект 22800 е създаден от Централното морско конструкторско бюро "Алмаз" (Санкт Петербург) по поръчка на Министерството на отбраната на Русия. Проектирането е извършено през първата половина на настоящото десетилетие. Първата официална демонстрация на външния вид на бъдещия "Каракурт" се състоя на международния военно-технически форум "Армия-2015". Любопитно е, че от първото показване на проектните материали до началото на строежа на корабите са минали само няколко месеца.

Полагането на първите два "Каракурта" се състоя в края на декември 2015 г. Поръчката за изграждането им е получена от Ленинградския корабостроителен завод "Пела". Общо в това предприятие се планира да се построят 7 кораба от нов тип, а 3 единици ще излязат от хелинга на завода More във Феодосия, прехвърлен под контрола на Пела. Още пет кораба трябва да бъдат предадени от Зеленодолския корабостроителен завод на името на. Горки; той започва работа по негови поръчки през 2016 г. Споменава се и възможността за поръчка на шест кораба на Амурската корабостроителница.

През лятото и есента на миналата година заводът в Пела пусна на вода първите два кораба от проект 22800 - Ураган и Тайфун. В началото на май се проведе спускането на третия. По известни данни първите два кораба вече преминават необходимите изпитания. За тази година е предвидено предаването на две единици на флота. Следващите два "Каракурта" ще започнат да работят през следващата година. През 2020 г. знамето ще бъде вдигнато на няколко кораба наведнъж. Последният от планираните RTO ще бъде положен през 2019-2020 г., като изграждането им ще приключи в рамките на следващите 3-4 години.

Корабите на проекта Karakurt не се различават по големи размери и водоизместимост. Дължината им е само 67 м при ширина 11 м и газене 4 м. Водоизместимостта е 800 т. С помощта на дизелово-електрическа установка те ще могат да развиват скорост до 30 възела и да покажат далечина на плаване от 2500 мили.

Въпреки малките си размери, проект 22800 RTO трябва да носят сериозен набор от оборудване и въоръжение. И така, основното средство за наблюдение на обстановката и откриване на цели е радарният комплекс "Минерал-М", който включва активно и пасивно оборудване за наблюдение. С помощта на такъв комплекс Каракурт ще може да намира големи надводни цели на разстояние около 250 км. Максималният обсег на пасивно местоположение, в зависимост от различни фактори, е до 400-450 км. Станциите могат да проследяват десетки цели и да обменят данни с други кораби.

Проектът предвижда наличието на въоръжение за ПВО. Първите два кораба от серията за такива цели носят двойка установки AK-630M и преносими зенитно-ракетни системи. Всички следващи кораби се предлага да бъдат оборудвани с модули Панцир-М с 30-мм оръдия и ракети. Строящите се каракурти получават универсалната артилерийска установка АК-176МА с оръдие с калибър 76 мм.

Основните ударни средства на корабите от проект 22800 са няколко вида ракети. В задната част на надстройката в диаметралната равнина е разположена универсална вертикална пускова установка 3С14 с осем клетки за транспортиране и изстрелване на контейнери с ракети. Декларирана е възможността за използване на крилати ракети комплекс "Калибър-НК" и противокорабни "Оникс". Съставът на боеприпасите и типът на използваните ракети се определят в съответствие с поставените бойни задачи.

Именно ракетното въоръжение дава на новите вътрешни кораби високи бойни характеристики и забележителен потенциал. С негова помощ RTO по проект 22800 ще могат да се борят с надводни, наземни или подводни цели, за което могат да се използват различни типове ракети с различни характеристики и бойно оборудване. В същото време, както следва от известните данни, е възможно да се поразяват цели на разстояние от стотици километри.

Когато бъде открит надводен кораб на противника, каракуртът може да използва ракетата Onyx или продуктите от семейството 3M-54. Противокорабните ракети тип Onyx са оборудвани с комбинирана система за насочване, базирана на инерциална навигация и активно-пасивна радарна глава за самонасочване. По навигационни данни той навлиза в даден район, след което трябва самостоятелно да търси цел. Възможно е да изберете траекторията на полета. При траектория на голяма надморска височина максималният обхват на изстрелване достига 450-500 км. В други режими обхватът е значително намален. Към целта се доставя бойна глава с тегло 300 kg, достатъчна за нанасяне на най-сериозни щети дори на големи кораби.

Семейството ракети "Калибър" разполага и с противокорабни ракети. Крилата ракета от тази линия е в състояние да прелети над 300 км, самостоятелно да намери надводна цел и да я удари с бойна глава с тегло най-малко 200 кг. Според различни източници противокорабният "Калибър" може да има обсег на действие до 450-500 км. Основната разлика между Calibre и Onyx е различната скорост на полета. Тези противокорабни ракети поддържат дозвукова скорост през по-голямата част от траекторията, докато Onyx веднага става свръхзвукова.

Най-важното предимство на комплекса "Калибър-НК" е наличието на крилати ракети 3М-14, предназначени да атакуват наземни цели с известни координати. Това оръжие вече е използвано в реални операции и ясно демонстрира възможността за унищожаване на обекти на разстояние над 1500 км. Освен това някои източници споменават обсег на стрелба от порядъка на 2-2,5 хиляди километра. По този начин, при наличието на необходимото целеуказание, кораб от типа Каракурт или друг носител на Калибър е в състояние да контролира много голяма земна площ.

Според предварително обявени данни, серийните RTO на проект 22800 ще бъдат прехвърлени на всички основни асоциации на флота. Те ще служат в Северния, Тихоокеанския, Балтийския и Черноморския флот. Изобщо не е трудно да си представим какво влияние могат да окажат новите кораби с ракети с голям обсег на военно-политическата обстановка в регионите. Те ще могат да прикриват значителни участъци от крайбрежието от евентуална атака, а освен това ще „вземат на прицел” обширни сухопътни територии с множество военни и административни съоръжения.

Без да напускат своите бази на Колския полуостров, малките ракетни кораби на Северния флот на теория са в състояние да защитят цялото най-близко крайбрежие, както и значителна част от Баренцово и цялото Бяло море от надводни обекти. В този случай Скандинавия, Източна и Централна Европа, както и част от Британските острови са в зоната на отговорност на ракетите 3M-14.

С помощта на Calibre и Onyx балтийските моряци ще могат да защитят Финския залив и да блокират значителна част от Балтийско море. Също така е възможно да се контролират територии до Западна Европа, Балканите и Мала Азия. Зоната на отговорност на Балтийския флот частично съвпада с зоната на възможна операция на Северния флот.

Докато са в Севастопол, каракуртите от Черноморския флот могат да използват противокорабни ракети срещу цели във всички близки акватории. В същото време техните калибри са в състояние да получат обекти в Западна Европа, Северна Африка, Близкия изток и Централна Азия. Трябва да се отбележи, че подобен район е блокиран от ракетите на Каспийската флотилия, където служат кораби от типа Буян-М.

RTO на Тихоокеанския флот, базиран във Владивосток, може да използва противокорабни оръжия срещу цели в Японско море и Източнокорейския залив. Обхватът на ракетите вода-земя в същото време ви позволява да контролирате района от централна Монголия до Камчатка, включително всички японски острови и значителна част от Китай.

Трябва да се отбележи, че получените зони на отговорност се отнасят само за кораби, разположени в или близо до основните бази на флота. Новите кораби от проект 22800 са способни да работят в близката морска зона и следователно реалната точка за изстрелване на ракети може да бъде разположена навсякъде и на значително разстояние от базата. Така реалните зони на отговорност на новите кораби могат да бъдат разположени навсякъде и да покриват почти всяка част от Световния океан или сушата, дори и с определени ограничения.

Трябва да се признае, че новите руски "Каракурт" не са идеални. На първо място, малкият размер на боекомплекта на ракетната система може да се счита за недостатък. Един RTO от този тип носи само осем ракети "Калибър" или "Оникс". По този начин, за извършване на масивен ракетен удар, може да се наложи няколко кораба да работят заедно, което може да затрудни подготовката за операцията и нейното провеждане. Въпреки това, малкото натоварване на боеприпасите е пряко свързано с размерите на корабите и по-ниската сложност на тяхната конструкция.

Според настоящите планове не по-късно от средата на 20-те години руският флот ще има 18 кораба от проекта 22800 Karakurt, които ще бъдат разпределени между четири основни структури. По този начин флотът ще получи доста голяма група атакуващи кораби с много мощно оръжие. Страната от своя страна получава удобен и гъвкав инструмент за проектиране на мощност в различни региони. Важно е, че такъв инструмент може да бъде създаден в най-кратки срокове и на разумни разходи - цялата програма за изграждане на 18 кораба трябва да отнеме не повече от 8-9 години.

В момента се извършва постепенна модернизация на флота и военното корабостроене. Производствените мощности на различни предприятия се обновяват, което позволява изграждането на нови кораби от различни класове и типове. Засега военното ведомство само изготвя планове за бъдещи проекти на надводни кораби от първи ранг, но вече се строят по-малки и по-мощни бойни единици, прехвърлени на клиента и включени в състава на ВМС. Всичко това естествено води до повишаване на бойния потенциал на надводните сили и общата отбранителна способност на страната.

Очевидно е, че новите кораби от втори и трети ранг, като проект 22800 RTO, както на теория, така и на практика, отстъпват по своите възможности на по-големите бойни единици, например обещаващия разрушител Leader. Въпреки това, те се отличават със сравнителната си евтиност, простота и скорост на изграждане. Първият "Каракурт" беше заложен в края на 2015 г. и скоро ще влезе в експлоатация. Докато водещият "Лидер" може да започне службата си, почти всички поръчани кораби от проект 22800 ще присъстват във ВМС.

Въпреки всички постижения и успехи, руското министерство на отбраната, флотът и корабостроителната индустрия все още са изправени пред всякакви трудности. В настоящите условия не винаги е възможно да направите всичко, което искате, и затова трябва да търсите алтернативни начини. Един от изходите от настоящата ситуация, който дава възможност за модернизиране на флота и увеличаване на потенциала му при определени ограничения, е изграждането на голям брой малки ракетни кораби с модерни въоръжения. Тези идеи се реализират предимно с помощта на проекти 21631 Буян-М и 22800 Каракурт.

Към днешна дата руската корабостроителна индустрия е успяла да пусне на вода три кораба от типа "Каракурт" от 18 планирани за строителство. Първите двама ще преминат всички тестове тази година и ще заминат да служат в Балтийско море. Още 15 кораба ще бъдат предадени на клиента от следващата година. До средата на двадесетте години четири флота на руския флот ще могат да формират пълноценни групи от малки ракетни кораби с модерни оръжия.

Строителството на големи и мощни кораби с ракетно и артилерийско оръжие е все още в далечното бъдеще, но флотът не може да чака. Поради тази причина се строят и други бойни единици, които също имат много забележителни способности. Въпреки скромните си размери и малка водоизместимост, те могат да бъдат сериозно ударно оръжие и ефективен инструмент на международната политика. И голям брой такива кораби определено ще преминат в качеството.

Според уебсайтовете:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://nvo.ng.ru/
http://pellaship.ru/
http://npomash.ru/

Съвременната концепция за развитието на руския флот включва изграждането на кораби от различни класове, но в някои подробности Русия е законодател на модата в съвременното корабостроене. Именно руският флот с началото на новото хилядолетие започна да получава най-новите кораби с любопитен дизайн. Малки по водоизместимост и размери, корабите притежаваха огромна огнева мощ. Първият пробен балон беше изграждането на кораби от проекта 21631 от типа Буян, които на Запад бяха класифицирани като корвети. Продължението на успешния проект бяха корабите от проект 22800, в дизайна на които беше възможно да се внедрят всички най-нови разработки.

Руските морски крилати ракети "Калибър" дадоха истински тласък за възраждането на един позабравен клас кораби - малките ракетни кораби. Малките, добре въоръжени кораби, способни да действат едновременно по реки и по море, са ефективен инструмент за възпиране на военна заплаха. Сегашните руски корвети от типа Каракурт, малки и мощни кораби, в много отношения са подобни на своите предшественици - канонерски лодки. Не се отличават с големите си размери, въоръжени с мощна артилерия, тези кораби са били ефективно бойно оръжие в много флоти.

Малки ракетни кораби - руско ноу-хау

Днес концепцията за изграждане на малки ракетни кораби за вътрешния флот вече се изпълнява въз основа на реални резултати и факти. Идеята е, че кораб река-море с малка водоизместимост може да носи оръжия с голяма мощност. Благодарение на появата на крилатата ракета "Калибър-НК" това стана възможно. В допълнение, местните корабостроители имаха опит в изграждането на малки кораби от клас корвета. Първо, имаше малки артилерийски кораби от проект 21630 тип Буян, построени за нуждите на Каспийската военна флотилия. Освен това проектът е разработен по пътя на укрепване на бойните способности на корабите. Подобреният проект 21631 от типа Буян-М вече предполагаше изграждането на военни кораби не с обикновена артилерия, а въоръжени с ударна ракетна система.

Последвалото успешно бойно използване на малки ракетни кораби като ударна сила само потвърди лидерството на флота в правилността на избрания път за развитие на малки сили на флота. На 7 октомври 2015 г. от малките ракетни кораби на Каспийската военна флотилия "Углич", "Велики Устюг" и "Град Свияжск" бяха изстреляни крилати ракети "Калибър-НК" по цели на "Ислямска държава" в Сирия. Ракетите, прелетели 1,5 хил. км, поразиха зададените цели. Тази операция отлично показа, че малките кораби в сегашните условия могат да бъдат впечатляваща бойна сила. И това е въпреки факта, че този тип кораби са построени с предимство за работа във вътрешни и крайбрежни води.

Стана ясно, че с някои промени в дизайна на RTO, тези малки и страхотни кораби ще могат да работят в отдалечени морски театри. В този случай бяха взети предвид три важни аргумента наведнъж:

• кораби от този клас могат да бъдат построени в малки корабостроителници;
• високи темпове на строителство на бойни кораби;
• относително ниска цена на строителството в сравнение с изграждането на по-големи океански кораби.

Освен това, благодарение на малките ракетни кораби, Русия може значително да увеличи военноморската си мощ на южния фланг за кратък период. Техническото решение на задачата стана корветата на проекта 22800. Тези малки бойни кораби, които имат добра мореходност и огромна огнева мощ, могат да се превърнат в сериозна ударна сила на вътрешния флот за този период. Новият проект получи съответното име - "Каракурт". Малък, невидим кораб може да нанесе фатален удар на всеки враг както в морето, така и на сушата.

Каракуртът е отровен паяк, който живее в сухи райони. Въпреки малкия си размер, насекомото може да нанесе смъртоносно ухапване. Отровата на паяка засяга централната нервна система, което води до парализа на сърдечния мускул и дихателните органи.

Раждането на проекта и изграждането на кораби

Проект 22800 може спокойно да се нарече едно от най-смелите и успешни вътрешни разработки в областта на военното корабостроене. Основната идея на проекта е създаването на кораб от близката морска зона с малка водоизместимост с усъвършенствано оръжие, което включва отбранителни и ударни системи. Въз основа на предишния проект на RTO от типа Буян, дизайнерите предложиха да се ограничи водоизместимостта на новите кораби до 800 тона. Корабите трябва да станат универсални бойни единици, способни да решават широк спектър от бойни задачи, както в състава на военноморско съединение, така и самостоятелно.

Както и преди, в разработването на проекта е участвало петербургското централно конструкторско бюро "Алмаз". Тази компания има богат опит в изграждането на военни кораби от всякакъв клас и тип. Дизайнерите се опитаха да използват наличните инженерни и технологични разработки на предишни подобни проекти. За проба са взети ракетни катери проект 12300 и малки ракетни кораби тип Буян-М проект 21631. Планирано е, като се използва дизайнът на съществуващите кораби, да се повиши мореходността на новия кораб. Корабите от новия проект трябваше да бъдат построени в три модификации: патрулно-охранителна версия, противолодъчна и ударна версия.

За първи път широката общественост научи за новото развитие на родната отбранителна индустрия през лятото на 2015 г., когато за първи път беше демонстриран моделът на новия кораб. Пет месеца по-късно, през декември същата година, бяха заложени първите два блока RTO "Ураган" и "Тайфун". Водещият кораб е кръстен в памет на първия руски патрулен кораб "Ураган". Поръчка за строителството на нови бойни кораби за вътрешния флот получи петербургският корабостроителен завод Пела. Военноморското командване планира да построи 18 кораба от този клас, които ще се строят едновременно в няколко корабостроителници. За корабостроителницата Pella плановете за следващите години включват изграждането на 7 военни кораба от проект 22800, които трябва да използват производствените мощности на други корабостроителни предприятия. Ако първите кораби бяха положени в Санкт Петербург на производствената площадка в Отрадное, тогава два последващи серийни кораба вече се строят в производствените мощности на корабостроителния завод More. Строителството на останалите кораби в съответствие с държавната поръчка беше разпределено, както следва:

• Корабостроителница "Море" Феодосия";
• Корабостроителен завод "Залив", Керч;
• Зеленодолски корабостроителен завод Зеленодолск Република Татарстан;
• Амурска корабостроителница, Комсомолск на Амур.

Разпределението на държавната поръчка за строителство на малки ракетни кораби не е направено случайно. Във всеки отделен случай можем да кажем, че строителството на кораби се извършва като част от програмата за попълване на Балтийския, Черноморския и Тихоокеанския флот. След първите два кораба, които трябва да попълнят Балтийския флот, в корабостроителниците в Отрадное вече са заложени следващите два РТО "Шквал" и РТО "Шторм", чието място на служба все още не е определено. Първите кораби, които могат да попълнят Черноморския флот, трябва да бъдат корабите в ударната версия на „Щорм“ и „Охотск“, заложени във Феодосия през 2016-17 г.

Производствените мощности на Зеленодолския корабостроителен завод вече са натоварени с изграждането на два "каракуртни" RTO "Musson" и "Passat". Готови за започване на строителството са и други три кораба, договорите за строителството на които вече са подписани. Технологичните възможности на Амурския корабостроителен завод се разработват за започване на строителството на кораби от ново поколение, които според плановете на военноморското командване в размер на 6 единици ще бъдат прехвърлени на Тихоокеанския флот на Руската федерация.

Строителството на нови ракетни кораби се извършва с активни темпове. През юли-декември 2017 г. се планира да бъдат предадени на приемната комисия първите два кораба от проект 22800 „Ураган“ и неговия аналог – ракетния кораб „Тайфун“. В този случай може да се проследи приемствеността на поколенията бойни кораби. Преди почти 88 години в Николаевската корабостроителница в Ленинград започна строителството на патрулни кораби от типа "Ураган", които по това време станаха основното ядро ​​на младия съветски флот. Днес новите ракетни кораби от проект 22800 продължават славната традиция на своите предшественици.

Характеристики на корабите от проект 22800

Всички кораби от проекта, които в момента се строят по държавната поръчка, трябва да бъдат предадени на флотовете до 2020 г. Корабите, които ще се строят в Далечния изток, трябва да бъдат готови до 2022 г.

Според военните експерти RTO от типа Karakurt са кораби река-море, които са подобрени в съответствие с новата оперативно-тактическа обстановка, която се е развила по фланговете. Като цяло новите кораби са универсални бойни единици и трябва да станат важен компонент за укрепване на отбранителната способност на Руската федерация в морето.

Изграждането на мореходни малки платформи с комплекс от ударни оръжия може да неутрализира възникналата заплаха за руските военноморски сили в европейската част и Далечния изток. Ракетният компонент, който е основната характеристика на този проект, ви позволява да покривате всякакви цели в радиус от 1500-2000 км. Обхватът на ракетните системи с морско базиране "Калибър" включва почти всички наземни и морски съоръжения в Западна Европа и на тихоокеанското крайбрежие. От района на Каспийско море малките ракетни кораби са способни да покриват цели в района на Персийския залив. С други думи, разполагайки с голяма групировка кораби от този клас, руският флот става способен да реагира на всякакви външни заплахи.

Основната иновация, която отличава този проект, е подобрената мореходност на корабите. Корабите, въпреки че принадлежат към клас кораби "река-море", гравитират повече към корвети - кораби, способни да работят свободно във водите на крайбрежните морета. Със сравнително скромни размери: дължината на кораба е 67 метра и ширината е 11 метра, корабите могат да издържат на вълни до 6-7 точки. Това беше улеснено от увеличаване на газенето на корабите до 4 метра. Обхватът на малките ракетни кораби от проект 22800 остава същият като този на корветите от проект 21631 и възлиза на 2500 мили. Но се увеличи автономността на навигацията, която нарасна до 15 дни.

Интересно изглежда и корпусът на кораба. Геометрията на палубните надстройки и контурите на корпуса са проектирани, като се вземе предвид ниската видимост. Като основен конструктивен материал са използвани специални сплави, които могат да намалят радарната видимост на кораба на радарните екрани. Наличието на корветите от типа "Каракурт" на ново и модерно радарно и навигационно оборудване прави тези кораби видими и скрити.

Що се отнася до оръжейните системи, новите кораби на флота имат комбинирана оръжейна система. Основният акцент е върху ударната противокорабна ракетна система "Оникс" и крилатите ракети "Калибър-НК", с които разполагат корабите. Вертикалните стартови единици са разположени в сградата на основната инсталация, точно зад бойната кула. Подобно разположение на пускови установки на ракетни системи позволява изгодно използване на останалите палубни пространства на кораба. В комбинация с ударно оръжие новите строящи се кораби ще бъдат оборудвани със системата за противовъздушна отбрана "Панцир-М". Неговите задачи включват създаването на мощна и ефективна противовъздушна защита на кораба от всякакъв вид въздушно нападение. На първите два кораба от RTO Uragan и Typhoon функциите на противовъздушната отбрана се изпълняват от артилерийски установки Ak-630M и преносими ПЗРК Igla.

Накрая

Строителството на нови малки ракетни кораби от типа "Каракурт" извежда руския флот в редиците на най-боеспособните флотове в света. Въпреки малкия тонаж на новите бойни единици, огневата мощ на флота ще нарасне значително. Това се отнася преди всичко за региони, където постоянно се наблюдава външнополитическо напрежение. Водите на Черно море и Източното Средиземноморие в момента са ключови райони на операциите на флота за Русия. Сирийската криза, ситуацията в Украйна принуждават руското командване постоянно да работи за укрепване на военноморската си групировка на южния фланг.

Не забравяйте за Далечния изток, където ядрените амбиции на Северна Корея заплашват целия регион. Нарастващата мощ на китайския флот също причинява напрежение в Японско и Източнокитайско море.

Благодарение на проекта 22800 руският флот може да увеличи огневата си мощ многократно в рамките на 4-5 години, създавайки реален противовес на военноморските сили на други страни в основните оперативно-тактически направления.

Водещият малък ракетен кораб "Ураган" по проект 22800 влезе в заводски морски изпитания на 18 май 2018 г.

Както съобщиха от Санкт Петербург, на 17 май 2018 г. водещият малък ракетен кораб беше изпратен за заводски ходови изпитания (ZHI). "ураган"(сериен номер 251) на проект 22800 (код "Каракурт"), построен в АО "Ленинградски корабостроителен завод" Пела "(Отрадное, Ленинградска област). Корабът беше взет с влекачи от завода по Нева до езерото Ладога, във водите на което ще се проведе ZHI. Държавни тестове на малък ракетен кораб (RTO) "ураган"ще се проведе в Балтийско море.

Проект 22800 е разработен от Централното морско конструкторско бюро "Алмаз" АД (Санкт Петербург) и всъщност трябва да замени проект 21631 RTO (код Буян-М), разработен от Зеленодолското конструкторско бюро АД в строителството за руския флот (строителството на последния е ограничено до 12 единици). Известно е, че руският флот планира да има най-малко 18 RTO от проект 22800. Строителството на първите седем RTO от проект 22800 се извършва от завода в Пела съгласно договора, получен в съответствие със заповедта на правителството на Руската федерация за получаване от тази компания на статут на единствен доставчик за този проект.

Церемония по полагане на първите два малки ракетни кораба от проект 22800 за руския флот "ураган"(сериен номер 251) и "Тайфун"(сериен номер 252) в завод Пела на 24 декември 2015 г. Стартиране на RTO "ураган"беше 29 юли 2017 г. Крайният срок на договора за доставката на „Ураган“ беше 2017 г., но, както вече е ясно, корабът ще влезе в руския флот едва в края на 2018 г. RTOs "Тайфун"е пусната на вода на 24 ноември 2017 г. и е възможно да бъде доставена в договорния срок до края на 2018 г. Според наличната информация, първите две RTO ще бъдат част от Балтийския флот.

Трети RTO "шквал"(сериен номер 253) беше в завода в Пела на 29 юли 2016 г. и на вода на 5 май 2018 г. 24 декември 2016 г. в завода "Pella" беше четвъртият RTO на този проект "Буря"(сериен номер 257).

Тъй като заводът Пела е основният инвеститор на Федералното държавно унитарно предприятие „Корабостроителен завод„ Море “във Феодосия (Крим), а през ноември 2016 г. получи мощностите на последното под наем за период до 31 декември 2020 г., тогава, съответно, от седемте RTO на проект 22800, поръчани от Пела, три кораба трябва да бъдат построени в корабостроителния завод Море в тясно сътрудничество с Пела, което доведе до прехвърляне на строителството на три блока във Феодос Юли Първият RTO на този проект "Буря"(сериен номер 254) беше във Феодосия на 10 май 2016 г., вторият "Охотск"(сериен номер 255) - във Феодосия на 17 март 2017 г. и третият "Вортекс"(сериен номер 256) - беше 19 декември 2017 г. RTO в процес на изграждане във Феодосия получиха номера на сградите от 254 до 256 "поред" от номерата на сградите на този проект в Пела.

5 август 2016 г. договорът на Министерството на отбраната на Русия за строителството за ВМС на още пет малки ракетни кораба от проект 22800 АО „Зеленодолски завод на името на А. М. Горки“ (Зеленодолск). В същото време от края на 2014 г. заводът в Зеленодолск всъщност получи временно управление на корабостроителния завод "Залив" в Керч (Крим). "Циклон"(сериен номер 801), беше заложен без много реклама в корабостроителницата "Залив" в Керч през лятото на 2016 г. В момента заводът Zaliv вече изгражда следващите два RTO от проект 22800 със серийни номера 802 (също е заложен през 2016 г.) и 803.

5 май 2018 г. на церемонията по стартирането на RTO "шквал"Заместник-министърът на отбраната на Русия Юрий Борисов заяви, че през 2019 г. Министерството на отбраната планира да сключи договор за шест малки ракетни кораба проект 22800 за Тихоокеанския флот. Четири от тях ще бъдат построени в АО "Амурски корабостроителен завод" (Комсомолск на Амур), а два - в АО "Восточная корабостроителница" (Владивосток).

Водещият малък ракетен кораб "Ураган" (сериен номер 251) от проект 22800 (код "Каракурт"), построен в ОАО "Ленинградски корабостроителен завод" Пела ", се изстрелва по Нева за заводски морски изпитания, които ще се проведат на Ладожкото езеро. 17.05.2018 г. (c) Любопитно / forums.airbase.ru