Il più popolare poliziotto del traffico Baynet sta visitando AIF

Dossier "AIF"

Yuri Krasnov 34 anni fa nato a Minsk. Si è laureato alla Minsk Politecnico Technical Academy, così come l'Università Tecnica Agricolo Stato della Bielorussa nella specialità "Meccanizzazione dell'agricoltura". Dopo il terzo corso di studi sull'istruzione a tempo pieno all'Università, è andato a lavorare nella polizia del traffico, dopo aver completato l'Università di Assenza. Ora sta lavorando come ispettore senior dell'agitazione e del dipartimento di propaganda della polizia del traffico Minsk, conferenze per lezioni per la formazione industriale alla guida del veicolo nel Minsk State Automobile College e all'Istituto repubblicano di prodotti educativi professionali di beni e passeggeri al Centro formazione Academtrans.

Sposato, alza due figli.

Yuri, come sei venuto su Internet e, cosa più importante, perché? Gli ufficiali delle forze dell'ordine di solito non sono molto lamentati del pubblico ...

Quando è apparso il progetto "Driver di destra" (60.By), ho avuto molti materiali di sicurezza materiali. Per sei anni di fila, preparo ogni settimana sull'articolo in vari media, dove un linguaggio conveniente sta parlando di ciò che accade ogni giorno sulle nostre strade.

Quando ho iniziato a esplorare i materiali dei veri incidenti, è risultato che tutte le situazioni sulle strade sono assolutamente tipiche. C'erano sempre, ci sono conducenti che diventano i colpevoli di un incidente, perché, ad esempio, ispezionati durante la guida ... Trasmissione. O distratto dal poliziotto del traffico, un altro incidente, ecc. Mi sembra che se scrivi il più possibile che ha servito come motivo di incidenti, i conducenti saranno meno in tali situazioni.

Istruttori di guida - studiare!

- Perché ci sono così tanti incidenti senza senso sulle nostre strade?

Credo che un driver sicuro possa essere creato con l'aiuto della psicologia. Tutti sono fiduciosi che l'apprendimento della guida è necessario in una scuola guida, e pochi capiscono che deve anche essere preparato per una scuola guida. E dopo la guida della scuola devi anche aumentare il tuo livello di preparazione!

Ora lavoro sulla creazione di un programma di sicurezza stradale, che presto dovrà apparire in scuole tecniche e college. Sarà creato per una specialità di corrispondenza separata "Master of Industrial Driving Driving Vehicle". Ora la guida è insegnato non insegnanti professionisti, ma i conducenti esperti ordinari. In futuro, spero, coloro che vogliono insegnare nelle scuole guida dovranno imparare l'anno e superare gli esami.

Il programma è abbastanza difficile da scrivere, perché poche persone hanno considerato le singole caratteristiche psicofisiologiche dei conducenti, e questo è estremamente importante.

- Sei tu stesso il conducente. Come valuti il \u200b\u200blivello della cultura delle nostre persone sulle strade?

Abbiamo ancora un ambiente di trasporto piuttosto aggressivo. Se qualcuno sulla strada improvvisamente "inciampò", inondarà immediatamente e correrà. Nessuno sta facendo nessuno.

Succede, vai giù per la strada e vedi che un'enorme colonna di auto si è riunita su una corsia. Si scopre che si scopre che una persona non è consentita ricostruire, anche se era possibile rinunciare a un paio di secondi. E qualcuno è dato per essere ricostruito, ma non possono navigare rapidamente e guidare una macchina in uno spazio limitato. Quindi la congestione sulle strade è dovuta principalmente al popolo, e non a causa di cattive strade o infrastrutture. Sebbene possa essere affermato che la situazione con la cultura della relazione degli utenti della strada sta cambiando per il meglio.

Se riconosci la colpa, bene - al minimo

A proposito, sulla sicurezza. I pensionati amano gettare il volante con l'inizio del freddo. Quanto sono sicuri i cosiddetti "bucaneve" sulla strada?

Qualsiasi conducente esperto quando si ferma per un po 'di tempo per cavalcare, si sente peggio della macchina. Pertanto, più la guida nella guida, più a lungo devi adattarti. Conosco da solo, perché dovevo partire per un po 'dopo alcuni anni fa la mia macchina ha rotto un driver ubriaco. Bene, con l'età di una persona, le reazioni del corpo rallentano, l'attenzione peggiora, quindi non è particolarmente utile lanciare led per l'inverno. In generale, gli anziani sono molto accurati e attentamente, non fanno movimenti affilati.

- Come ti senti per la guida delle donne?

- Solo positivo! Se una donna è corretta per insegnare a guidare, sarà un pilota molto più sicuro di un uomo. Un'altra cosa è che le ragazze sono più lente per prendere una decisione in una situazione di emergenza, ma anche in questo vino non solo loro, e i sistemi di formazione. Dopotutto, nessuno può davvero insegnare la guida delle donne. A volte hanno bisogno di spiegare come i bambini, sulle dita, e il grido può essere rimosso dall'equilibrio in modo che la ragazza in generale nello stupore cadrà. Nei poliziotti di guida, tali caratteristiche non vengono prese in considerazione da nessuno, e gli istruttori delle donne sono estremamente piccoli.

- Quali sono la guida quando scrivi multe in un grande o meno vantaggio del reato?

Lo stesso di qualsiasi funzionario: il codice amministrativo, in cui le circostanze aggravanti e ammorbidenti sono chiaramente prescritte. Inoltre, solo quelli che sono scritti nel codice del codice possono essere applicati dalle circostanze accurate al conducente. Ma la circostanza addolcimento può essere riconosciuta come qualsiasi circostanza, ad eccezione dei specificati nel codice, a discrezione di un funzionario. Inoltre, con l'entrata in vigore delle variazioni del codice amministrativo nel febbraio di quest'anno, se si riconosce la tua colpa e pronta a pagare una multa, non hai il diritto di scriverlo più minimo.

In generale, guidisco sempre il principio "È meglio perdonare la persona che ti ha ingannato che punire colui che ti ha detto la verità".

C'è un'opinione che in Russia, violando le regole, quindi non se ne andremo: è necessario dare "sulla zampa". E in Bielorussia, dicono, al contrario, la proposta della tangente può ancora più ripristinare l'ispettore. I nostri proprietari di auto sono istruiti e non offrono tangenti?

Innanzitutto, deve essere tenuto presente che le tangenti offrono ai violatori "con esperienza". Per loro, l'opportunità di dare una tangente è una specie di sconto nel negozio. Dobbiamo sentire quando avrai un protocollo: "Come posso risolvere la domanda?" In qualsiasi squadra potrebbe esserci un ufficiale di rilassamento, ma la durezza della posizione in questo rispetto dell'intera gestione del Ministero degli Affari Interni e del Paese ha migliorato radicalmente la situazione con la corruzione.

- Guidi la macchina per molto tempo? MDD mai rotto?

Quando ho iniziato a guidare nel 97 ° anno, ero già un dipendente della polizia del traffico. Dopo l'anno del lavoro, la mamma mi ha dato soldi a Zhigulenka.

La domanda sulle violazioni da parte degli agenti di polizia del traffico è forse il più amato tra i giornalisti. Dirò questo: i dipendenti della polizia del traffico non possono violare le regole. Può essere impegnato nel lavoro di ricerca a beneficio della sicurezza stradale.

- Hai il tuo blog?

No, e non so nemmeno come comportarsi. Ma penso che un giorno imparerò sicuramente! Ora sto sviluppando una tecnica per i conducenti di auto-allenamento in una scuola guida. Questi materiali saranno presto disponibili su Internet per tutti.

- Quale macchina per auto, se non un segreto?

Per la famiglia, ho fatto un grande "Opel Zafira", e per l'anima sogno di guidare Audi Tt. Le auto italiane ancora amano. Che tipo di auto, qui aprirebbero la tua scuola guida!